财经新闻报道的特点是要么平安无事，要么新闻挤成堆。这不，在刚刚渡过了一段时间的平静期之后，本周一上班国内外的财经大事便挤热闹似地凑到了一起，似乎是生怕人家不知道不行。

　　 财经新闻的头等大事当属美国通用汽车公司向美国联邦破产法院申请破产保护，尽管通用申请破产保护的目的是为了拯救和保护通用，而不是为了破产清算。但是作为“百年老店”和“美国梦”的标志，通用沦落到如今需要美国纳税人数百亿美元救助和破产保护的地步，还是不禁让人扼腕长叹。尽管最后击垮通用的是席卷全球的金融风暴，但是明眼人都知道，通用其实是折戟在自己所营造的并购迷宫之中。从通用的发展史来看，通用之所以能够迅速成为全球汽车王国的“王冠”，所借助的便是通过并购的手法把一个个汽车品牌和汽车产能控制到自己手中，通过规模优势来获取利润。而当通用成为汽车业老大之后，这种生产地规模优势和管理成本以及人力成本的涨势之间形成了不匹配，急速扩张和贪大贪全最终导致了通用王国的轰然倒塌。对通用而言，可谓是成也并购，败也并购。近年来，伴随着我国经济的崛起，国内一些企业也喊出了打造“百年老店”的响亮口号。不过，读读通用的发展史，借鉴借鉴通用的成败得失，中国企业要打造百年老店还有很长很长的路要走。况且，打造一个百年老店需要百年的时间，而要毁掉一个百年老店，可就是分分钟的事情。

　　 本周一上班，按照刚刚形成的成品油定价机制，国家发改委如期出台了成品油的调价通知，市场的反应也仅仅是纠缠于发改委节前才说过近期不调油价，而这个近期仅仅是三天而已。其实，国际市场的成品油价格已经突破了66美元大关，并有直逼70美元关口之嫌。如果单单是考虑目前全球石油的库存量和需求量，以及全球经济的反弹因素，如今的油价似乎并不支撑70美元的价格。毕竟来说，现今全球经济的反弹或者说是振兴，只是针对前一段时间的经济走势低迷情况而言，这种反弹的持续性不可保证，石油的需求量增加不具备可比性。那么，近来油价的连续上扬，与其说是经济反弹的刺激，不如说是全球资本“流动性过剩”惹的祸。众所周知，为了扑灭全球金融风暴燃起的熊熊烈火，各国政府特别是美国政府大量增印货币，以弥补银行资本的“流动性不足”，稳定各国的金融体系。一旦全球经济略有回暖，这些本来就是多余的增印货币无处可去，无地可呆，自然是要寻找新的出路，而如今定价略微偏低未来具备上涨空间的石油无疑成为了这些增印资金的最佳避风港。对于这些资金而言，进驻石油资本市场，进可攻，退可守，发挥空间较大，正是用武之地。就是在这些增印货币的推波助澜之下，国际油价呈现出来节节上涨的态势。所以说目前的国际油价，与其说是油价涨了，不如说是美元贬了。

　　 资本的“流动性过剩”不仅仅是反映在国际油价的节节上涨上，也反映在股市上。本周一，在明知国内新股发行即将开闸的利空影响之下，国内股市依然是“红旗飘飘”，沪指更是一举冲到了本轮行情的最高点2726点，周二沪指顺势冲高2750点，根本就没把新股发行这个对于后市行情影响的最大因素当做一回事。股市的遇空反涨其实也是资本流动性过剩造的孽。由于国内实业产能的普遍过剩，使得资本对实业的投资兴趣减弱，不得不在资本证券市场上寻找新的盈利机会，导致证券市场对利空反应的麻木。因此，近来股市的上涨，不见得是股市具备了投资价值，只是过剩资本无处可投衍生出来的假象。投资者，还是理性一些为好。