南京依维柯快运王系列产品日前上市，以9.99万的价格首度突破欧系国Ⅲ轻客的10万价格关口。业内人士分析认为，欧系轻客价格下探，将在中端轻客市场引起“鲶鱼效应”，尤其在物流用车市场，欧系轻客与日系轻客的短兵相接即将展开。

　　从2005年开始，国内轻客市场就存在“两头大、中间小”的格局，金杯在7万元以下的低端市场占据绝对优势，10万元以上的高端市场则是以依维柯为代表的欧系车和以福特全顺为代表的美系车的天下，而在7万元至10万元的区间里，大多数是日系轻客的生存空间。

　　据南京依维柯销售公司总经理傅利国介绍，依维柯推出10万元价格轻客，以客车与整体式厢货的产品组合，是专门针对物流企业提出的高性价比解决方案。

　　傅利国认为，一般来说，中等以上城市的物流用车空间需接近6立方米，才能避免效率低下。依维柯快运王的有效运载空间达到8.2立方米，在3.5吨级城市快运车辆中独占鳌头。（朱宇）