□本报记者 邢佰英

　　ST筑信（600515）6日公告称，公司控股股东天津大通及其一致行动人天津市艺豪科技发展有限公司与海航置业签订增资协议，公司的控股股东将由天津大通变更为新生地产，公司实际控制人也将变更为海南航空股份有限公司工会委员会。

　　至此，旗下拥有多家上市公司的海航又将ST筑信囊入怀中。海航将对ST筑信进行重组，注入优质资产。

　　ST筑信公司相关人士向中国证券报记者透露，此次股权变更仅限于大股东层面的运作，具体注入怎样的资产尚不清楚，重组动作也尚没有时间表。

　　海航置业曲线借壳ST筑信

　　根据增资协议，海航置业以42131.01万元现金对其全资子公司新生地产投资有限公司进行增资；天津大通以其持有的ST筑信3972.25万股股份（占总股本的13.44%）作价13028.99万元对新生地产进行增资；艺豪科技以其持有的ST筑信3000万股股份（占总股本的10.15%）作价9840万元对新生地产进行增资。

　　本次增资完成后，新生地产的注册资本变更为70000万元，其中海航置业出资47131.01万元，占注册资本的67.3%；天津大通出资13028.99万元，占注册资本的18.6%；艺豪科技出资9840万元，占注册资本的14.1%。新生地产本次增资完成后持有ST筑信6972.25万股股份（占总股本的23.59%），ST筑信控股股东由天津大通变更为新生地产，海航置业因持有新生地产67.3％的股权间接控制ST筑信，海航置业实际控制人海南航空股份有限公司工会委员会成为ST筑信的实际控制人。

　　天津大通及其一致行动人艺豪科技与海航置业经协商达成一致，在本次股权收购完成后，由新生地产承接ST筑信原控股股东天津大通的相关承诺，遵守二级市场的限售规定，对ST筑信进行重组，注入优质资产。

　　据了解，海航置业的注册资本为17.5亿元，承担各类型工业与民用建设项目的策划、管理，室内外装饰装修工程，房地产项目投资开发等业务，海航集团有限公司持有其87.4％的股份。

　　海航系再添新成员

　　ST筑信公司相关人士透露，公司的实际控制人变更之后，后续的重组工作暂时没有时间表，重组也存在一定的难度。公司目前存在未决诉讼较多的问题可能对重组带来一定影响。

　　实际上，ST筑信的重组历程充满波折。此前，海航置业曾试图通过收购天津大通所持的ST筑信股份直接借壳上市，但又进行了调整，海航置业最终选择新设立公司进而控股ST筑信来实现曲线借壳。

　　此次借壳在去年9月，海航置业接触ST筑信时就开始推进。2008年9月25日，ST筑信公告停牌，称正在筹划重大资产重组，随后于2008年10月27日公告称，重组未能取得实质进展，公司复牌。但在去年底今年初，公司海航置业又对重组方案做了调整，即此次所说的曲线借壳ST筑信完成上市。

　　业内人士分析表示，海航旗下有海南航空（600221）、美兰机场（0357HK）、西安民生（000564）、宝商集团（000796）、ST天海（600751）等多家上市公司，分属机场航空、商业、食品、物流板块。如今，ST筑信也将加盟海航系。此前就有分析人士预测，此次海航重组ST筑信，注入地产的可能性较大。

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