王亚伟豪赌*ST昌河重组

　　本报记者 陈美

　　昨日，已经连续三年亏损的*ST昌河（600372）发布公告称，2009年4月30日，公司接到上海证券交易所《关于对江西昌河汽车股份有限公司股票实施暂停上市的决定》。因为公司2006年、2007年、2008年连续三年亏损，根据规定公司股票自2009年5月11日起暂停上市。而在暂停上市期间，公司表示将尽全力推进重组进程，为公司股票恢复上市创造积极有利的条件。

　　对此，有市场人士向记者表示，尽管从表面上来看，*ST昌河此次存在着暂停上市的风险，但实际却意味着*ST昌河又将迎来上航电器和兰航机电资产注入的重大资产重组事项。

　　王亚伟加入豪赌队

　　实际上，豪赌*ST昌河资产重组的不仅仅只是凶悍的游资，有着“最牛基金经理人”之称的王亚伟也悄然加入到这场“赌博”中。记者发现，*ST昌河一季报显示，王亚伟所掌控的华夏大盘以340.96万股新进入其中，成为*ST昌河的第二大流通股东。与此同时，由王亚伟所掌控的另一只基金——华夏策略随之进驻，并以277.69万股成为*ST昌河的第四大股东。值得注意的是，4月9日*ST昌河曾发布了“暂停上市风险提示”公告，称于4月10日起停牌，而4月10日的一季报就显示王亚伟正好进入该股，其精确增持程度可见一斑！

　　如果按照一季度*ST昌河股价的加权平均数粗略计算，华夏大盘和华夏策略持有*ST昌河的成本价应该在5.8元左右。而*ST昌河4月9日的停牌价为8.34元，王亚伟所掌控的华夏大盘已经是获利颇丰。

　　另外，除了王亚伟看好*ST昌河的资产重组，还有不少游资和机构都在紧盯着*ST昌河。根据一季报显示，*ST昌河的十大流通股东中有四家为新进的企业投资者，持仓幅度在150万股到340万股不等，另有三大个人投资者在一季度进行了平均140万股左右的加仓。同时，*ST昌的十大流通股东的总持股量也在去年末增加了730余万股……而在这之前，年年亏损的*ST昌河均不曾吸引过一只基金的青睐，更不要说是最牛基金经理人王亚伟了！

　　重组成功率有多大

　　其实，*ST昌河之所以能吸引到最牛经理人王亚伟的关注，最主要的就是*ST昌河大股东中航工业旗下有优质资产注入公司的预期。

　　记者发现，有关*ST昌河被上航电器和兰航机电资产注入的事宜，早在去年10月11日就曾发布公告称，公司拟以5.18元/股向中航集团定向增发7462万股(锁定期36个月)购买航空机电成品及附件制造业务所涉资产，即上航电器100%股权及兰航机电100%股权。本次交易完成后，公司将成为航空机电成品及附件制造商，主营航空机载照明与控制系统产品的制造业务；中航工业将合计持有公司31661万股(占65.33%)，成为公司实际控制人。

　　但此项重大资产注入却未得到证监局的披露，原因是由于*ST昌河的重大资产重组涉及到中外合资经营企业江西昌河铃木汽车有限责任公司的股权变动尚待商务部批准，因此，此项资产重组才被耽搁下来。

　　时至今日，已经出现连续三年亏损的*ST昌河面临暂停上市的风险。那么，公司的大股东是眼睁睁的看着*ST昌河退市还是进行资产注入，让*ST昌河焕然一新？

　　对此，市场人士向记者表示：“从去年*ST昌河申请资产重组因公司的有关股权变动尚待商务部批准，到现在发布暂停上市，其时间刚好是6个月，也是商务部是否批准江西昌河铃木股权是否变动的最后期限。如此巧合的时间，似乎也意味着*ST昌河此次重组成功将是大概念事件。”

　　而长城证券首席分析师胡扬在接受记者采访时也认为，从中国A股市场发展这十多年来看，真正退市的上市公司其实很少，最多的就是进入三板市场，并仍然处于交易状态，何况*ST昌河的大股东还是中航工业，其实力和资金均十分雄厚，因此就算*ST昌河有暂停上市的风险，但中航工业在很大程度上会通过资产重组来挽救这一壳资源。

　　胡扬认为，从市场面上看，*ST昌河受地方政府保护的意愿较强，大股东中航工业公司盈利能力十分强劲，其完全有能力和实力拯救陷入困境的*ST昌河。一季报显示，大股东中航工业持有*ST昌河59.02%的股权，按照目前*ST昌河41000万股股本和8.34元的停牌价计算，大股东所拥有的市值也有20个亿。如果退市三板的话，大股东的身价也将快速缩水，显然这是大股东不愿意看到的。因此，此基于这些综合的原因，未来*ST昌河很可能会复制闽闽东的路线图。

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