主业低迷、“打新”收益颗粒无收

　　□ 本报记者 吕东

　　 曾因发布回购股份计划而“大赚眼球”的海马股份，今年前三月则流年不利。继公司2008年业绩大降九成后，海马股份一季度业绩预测较去年同期大降7088万元、亏损2300万元。至于发生亏损的原因，公司则归咎于所处汽车业的低迷。此外，失去了让公司2008年一季度大赚近两千万的“打新”收益，也对公司的业绩“雪上加霜”。

　　“打新”颗粒无收

　　一季度预亏2300万元

　　 2008年，我国汽车行业在持续十年高速增长后首次出现停滞。海马股份2008年营业收入、营业利润、利润总额、净利润等主要指标同比均出现不同程度下降。公司实现营业收入612,637万元，同比下降27.73%，归属上市公司股东的净利润4,915万元，比上年同期减少89.96%。

　　 随着国家2008年末出台的提振经济计划，房地产、汽车产业已成为直接受益板块。而房地产业一季度出现的“小阳春”就是真实写照。海马股份也曾信心满满的欲借国家振兴汽车产业规划出炉的东风，在2009年扭转经营颓势。然而公司今日披露的一季度业绩预警的现实，则让海马股份的努力遭遇“当头一棒”。

　　 根据海马股份今日最新业绩预告，受汽车销量同比下降，营业收入同比下降约60%的影响，公司预计2009年一季度亏损2300万元。而这一金额较去年同期大减7088万元。值得注意的是，除了受公司汽车主业萎迷影响外，海马股份业绩不佳竟然也有申购新股收益的“功劳”。记者发现，由于证券市场原因前三月，海马股份新股申购投资收益颗粒无收，这直接又为海马股份的下滑起到了负面作用。数据显示，去年同期，海马股份“打新”收益则高达1906万元。

　　 资料显示，自2008年第三季度起，以申购新股为主要来源的海马股份，其投资收益呈直线下降状态。公司2008年三季报投资净收益就下降83.79%。

　　零股未购 回购“做秀”

　　 虽然进入回购期已达四个半月之久，尽管其中多个交易日触发回购条件，但早已推出回购方案的海马股份，依然一股未购。海马股份曾将回购计划称为是向外界传递股价被低估的信号，然而随着时间的推移，当初推出的让市场各方为之一振的股份回购计划，其做秀的嫌疑已愈发明显。

　　 根据海马股份2008年12月公布的回购计划，公司拟回购不高于3000万股，回购价格不超过3.6元/股。在回购期间，海马股份曾多次达到回购股价范围之内，但公司仍救按兵不动。2008年12月24日，海马股份股价首次跌破回购价格上限，从而触发回购条件。据统计，在2008年12月至2009年1月两个月时间内，符合触发回购条件高达14个交易日内一股未买。而这与另两家同处于回购期的上市公司天音控股、丽珠集团纷纷投入真金白银在二级市场中的持续回购形成了鲜明对比。

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