下周将是春节休市前的最后一个交易周，股民们围绕着持币过年和持股过年展开了热烈讨论，不过，节前行情似乎有所好转，连续3周，上证、深证指数均连续上涨，上周《理财一周报》推荐的23只个股中，14只股票出现上涨，剩余个股呈现出小幅下跌的情况。希望本周的荐股可以为投资者带来更多收获。

　　东方早报理财一周报记者/陈金艳

　　趁着大盘在本周三的反弹，中船股份飞速上涨了5.11%。而这并非只是中船股份的随波逐流，当本周四大盘下跌时，该股低开高走，直至涨停，走出了一波独立行情。本周合计上涨16.37%。

　　据《上海证券报》消息，紧随钢铁、汽车产业之后，造船产业类公司上会的时间会安排得很靠前，或将成为第二批被审批的产业规划。

　　据了解，造船产业振兴规划初稿已定，正在对细节内容进行推敲。此前，工业和信息化部装备工业司副司长李东指出，当前船舶工业的重点任务主要是三个方面，即要保订单、保市场，调结构、促发展，提高船舶工业自主创新能力等等。

　　申银万国一份研究报告预测，政府未来将会在帮助企业应对弃单风险、扩大国内需求和提升企业竞争力等方面进一步出台措施。

　　其中包括成立船舶工业发展基金和成立融资租赁公司等，以确保重点船企订单的顺利完成和交付。

　　据了解，中船国际立志于打造中船集团配件龙头。今年上半年，中船股份压力容器和机械制造两大车间搬迁至上海长兴岛的工作已经基本结束，“长兴造船基地”的核心配套加工中心，公司的船配业务作为重中之重，有望快速发展，占业务比重逐步提升，此前该公司欲借场地搬迁实现业务转型，发展船配件业务，该业务盈利能力强，市场容量大。

　　此外，在压力容器方面，中船股份正向高端市场发展。

　　目前国内可以建造压力容器的只有该公司一家，处于市场绝对垄断地位。公司搬迁后压力容器年完工量至少可以提高1倍，成为公司的第三大主业。

　　同时，中船股份还拥有实质性的深厚的军工背景，公司大股东江南造船(集团)主要业务是军工产品、船舶修造等，该公司已经成为我国海防国防力量的摇篮，将受益于军工行业的蓬勃发展。

　　不过从短期来看，上述优势尚不足以支撑中船股份长期上涨。

　　本周五，中船股份在大盘平稳上涨的时候，仅在开盘时出现了短暂的上涨，随后便一路下滑。虽然最高上涨至每股13.68元，但最终仅收于12.58元，全天仅仅上涨1.13%。

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