美国汽车业救助法案参议院被否，全球汽车业危机深化

　　证券时报记者孙晓辉

　　就在市场翘盼美国汽车业援助法案获得通过之时，该法案上周四晚却在参议院遭到封杀，令美国汽车业破产阴云笼罩，全球市场也为之哗然。上周五亚欧股市纷纷大幅收跌，美股当天开盘暴跌，国际油价随之回落，美元兑主要货币则全线下挫。

　　政府或另觅他途救援

　　救助法案被否后，布什政府上周五表示，正在考虑通过别的途径来帮助底特律的美国三大汽车制造商摆脱破产厄运，政府可能从7000亿美元金融救援方案中动用资金救援汽车业。白宫女发言人佩里诺当日也表示，任由汽车制造商走向破产，从而使美国经济形势进一步恶化是不负责任的。政府将在必要时考虑其他的选择来避免他们破产。

　　据知情者透露，上周五通用CEO瓦格纳与白宫办公室主任博尔顿及财长保尔森以电话形式进行商谈，以确定一项短期方案帮助通用避免破产。与此同时，参议员们正着手进行最后一搏，试图打破国会在汽车业救助计划上的僵局。

　　破产阴云笼罩三巨头

　　据最新消息称，即将到期的账款成为汽车制造商目前最紧迫的威胁。资金匮乏的通用汽车和克莱斯勒汽车将在几周内收到已交付汽车零部件的价值90亿美元的账单，如果没有紧急政府援助，他们可能支付不起这个账单。

　　市场人士预期，美国参议院拒绝140亿美元的救助计划，使得三大汽车巨头避免破产的希望更加渺茫，通用汽车可能会在数周内破产，克莱斯勒公司也将跟随其后。据悉，通用已聘请了律师和银行家，考虑是否要申请破产保护。而如果通用真的破产，将成为美国历史上最大宗且最具争议的破产案。

　　而汽车业的破产将拉开上下游行业企业相继破产的序幕，同时也意味着数百万人员将失业，这对已陷入衰退的美国经济而言无疑是灾难性的。同时，它们的破产也将对消费者信心给予沉重打击。

　　实际上，在底特律三巨头二度国会听证时，市场曾对此次汽车业救助法案获批充满希望。法案被否后，投资者的失望情绪显露无遗。亚欧股市上周五大幅下跌，美股当天开盘大跌，之后在财政部与白宫官员表态将采取措施阻止汽车业崩溃后，才开始回升。

　　全球汽车业危机深化

　　目前对全球汽车业而言都是寒冬季节，日前欧洲著名汽车生产商均表示，全球汽车业的危机远未结束。继美国汽车市场深跌之后，明年全球汽车市场也会继续下滑。

　　日本丰田汽车本财年下半年（今年10月到明年3月）可能出现约10亿美元营业亏损。德国豪华车生产商宝马正为本国经销商提供至少１亿欧元的财务援助，戴姆勒集团也计划明年削减梅塞德斯－奔驰公司10％－15％的成本开支。大众汽车本月18日将讨论削减支出的计划，而欧洲最大汽车零配件供应商博世集团正计划裁员2000人。

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