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证券时报记者 张 达
本报讯 民航局昨日出台十项措施应对金融危机,这些措施包括,将理顺航空煤油价格,支持企业联合重组,投入民航专项基金100亿元,2010年以前不受理新设航空公司的申请,严格2009年新增引进运输飞机项目的审批等。
民航局有关负责人表示,民航局将会同国家有关主管部门,理顺航空煤油价格,合理调剂国内国际航空煤油采购数量,适当降低航空煤油综合采购成本;完善国内航线头等舱、公务舱票价政策;2009年上半年机场收费标准最高按照基准价执行,起降费收费标准暂不上浮;鼓励民航计算机信息系统收费实行优惠政策。以上可为航空公司增收节支约20亿元。
同时,民航局将支持企业联合重组,提升抵御风险水平。在国际市场竞争中要形成“拳头”,国内市场要形成有序良性竞争格局。督促民航企业全面加强和改善内部管理,大力增收节支。
民航局表示,为规范航空市场秩序,2010年以前,对于新设航空公司的申请,原则上仍不予受理;加快审批已申请并符合条件的货运航空公司和分公司的设立。同时,要严格控制运力增长,严格2009年新增引进运输飞机项目的审批,鼓励航空公司尽可能取消或推迟已订购并于2009年引进的飞机,减少境外飞机引进数量。
另外,为增强企业运营能力,民航局将返还国内航空公司缴纳的2008年下半年民航基础设施建设基金,免征2009年上半年民航基础设施建设基金,合计约40亿元;落实国家已经确定的对部分航空公司注资、免征燃油附加营业税、国际及港澳航班使用国产航油增值税返还等相关政策;在免收部分机场飞行校验费的基础上,对于部分中小机场2009年免收的航空公司起降费予以补偿。
此外,民航局还将投入民航专项基金100亿元,用于安全设施建设。到2010年全国机场建设项目140个,其中新建50个,迁建12个,改扩建78个。近期民航基础设施建设投资总规模达4000多亿元。
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