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“大家伙”出笼 反弹面临解禁股冲击

http://www.sina.com.cn  2008年11月18日 03:40  中国证券网-上海证券报

  ⊙本报记者 张雪

  “这周交行、南车、海通的大小非要大规模解禁,小心!” 周一一大早,记者便收到了一位券商人士的提示。在股市刚刚回暖之际,二级市场再掀权重股解禁潮,三只大盘股合计25亿股限售股本周集体解禁,解禁市值高达245亿元。这对刚刚开始的反弹行情将产生什么样的影响?记者采访的部分券商预计,此次解禁可能对大盘有一定的冲击。

  南车减持压力最大

  继11月17日交通银行的4.79亿股首发战略配售股份解禁后,中国南车的5.27亿股首发机构配售股份和海通证券的12.89亿股定向增发机构配售股份也将于本周上市流通。按照昨日收盘价计算,解禁规模合计达到245亿元。

  至于三只权重股解禁后的减持压力,光大证券研究所策略分析师黄学军指出,可以从股东的集中度,投资的属性,获利大小,以及股票的基本面来看。他认为,比较而言,今日解禁的中国南车冲击较大。

  按昨日4.46元的收盘价,以2.18元价格参与中国南车首发的机构投资者,目前的收益率已经超过一倍。光大证券黄学军认为,中国南车这次解禁的股东集中度最低,意见难以一致,而且大多已经获利,因此减持的可能性最大。从该行业未来的行情看,虽然相对于其他股票来说,是一个可以看好的品种,但中国南车的解禁压力依然比较大。此外,从盘面看,昨日中国南车的换手率相当高,目前反弹高度超出了很多人的预期,从价格上也有回调的可能。

  至于海通证券,黄学军认为,从目前看,1年内整个大盘的跌幅较大,海通证券目前的股价还是跑赢了大盘,但是解禁后流通量急剧放大,解禁压力也不小。此前海通证券的股价经历了一波调整,也反映出了投资者对该股股价的担心。交通银行主要是保险公司以及其他实业投资在内的财务投资者,发行价是7.9元,目前股价低于发行价,因此减持的可能性小一些。

  对大盘或有冲击

  除了对个股股价的影响,不少投资者最为担心的还是三大权重股相继解禁,是否会对刚刚开始回暖的市场带来冲击。对此,西南证券张刚、中投证券黄君杰均认为,虽然目前市场相当强势,但本周大盘股的集体解禁,将对大盘的反弹产生一定压力。“反弹行情带来的获利盘和解套盘,使市场本身也需要整理,正好又遇到几只大家伙的限售股解禁,我预计本周大盘将小幅回调。”一位券商人士向记者表示。

  黄学军认为,对整个市场的影响,主要看中国南车的表现。因为4万亿的投资计划使得铁路建设、机车设备板块、以及其他与铁路相关的个股,成为本轮的反弹先锋和热点。此外,交通银行的解禁规模相对较小,海通证券前期的调整已经部分反映了限售股解禁的压力,上述两只品种相对中国南车而言,影响力小一些。依此来看后市,黄学军认为,如果中国南车在解禁股上市后能继续走强,对大市是有利的,因为这减少了部分空头的担心;如果热点板块中的龙头股出现回调,会给一部分投资者做多的心理造成打击。当然这还需要看热点轮动,如果没有有效的板块支撑热点转换,大盘股不能走强,那么追高的投资者应注意市场回调的风险。不过,也有部分业内人士认为,强势反弹的大盘,有可能“不理会”大小非解禁的利空,继续呈现出逼空上涨的走势。

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