新任国家统计局局长马建堂9日在第二届亚太经济与金融论坛上表示，尽管目前中国经济正处于寒秋，但是寒秋里面有暖意。他同时预计，今年中国经济总量将超过德国。

　　 点评：改革开放三十年来，我国经济保持了年均9.8%的高速增长，2007年我国国内生产总值已经接近25万亿元，仅次于美国、日本和德国。虽然从第三季度开始，我国经济受到了金融危机的影响，但从长期来看，正如马建堂所言，“中国经济高速增长的趋势还会保持”。

　　10月PPI同比上涨6.6%

　　涨幅明显回落

　　 国家统计局10日发布的数据显示，10月份中国工业品出厂价格（PPI）同比上涨6.6%，涨幅比上月回落2.5个百分点。

　　 点评：虽然PPI的下降意味着企业成本的下降，但企业的日子或许并不会因为该数据的下降而“好过一些”。本月1日公布的制造业采购经理指数（PMI）大幅下跌已经清晰显示，由于内需不够强劲，企业生产明显减速。11日国家统计局将公布CPI数据，多数经济学家称，预计10月份CPI升幅将进一步放缓。若果真如此，将为4月份（当月CPI升幅8.5%）以来CPI升幅连续第六个月放缓。

　　中钢协建言调整

　　国内钢材出口政策

　　 中国钢铁工业协会常务副会长罗冰生表示，已上书政府相关部门建言调整国内钢材的出口政策，对出口进行必要的总量控制的同时，鼓励高附加值产品的出口，限制低附加值产品出口，特别是适当调高高附加值钢材的出口退税。

　　 点评：其实，早在八月底、九月初的时候，上调钢铁业的出口退税就已在市场上流传。随着钢企亏损面积扩大，调整出口退税将成为政府救助钢铁业的手段之一。由于过去钢材出口量整体偏大，政府对钢铁的本来政策是倾向于限制出口。退税政策虽能在一定程度上拉升出口量，但市场需求才是起决定性作用的。

　　中国重获

　　进口铁矿石谈判话语权

　　 在近日召开的“中国钢铁产业链战略发展与投资峰会”上传递出这样的信息：铁矿石的暴利时代过去了，国际谈判机制有望回归。

　　 点评：目前国际铁矿石的国际供求关系发生了“逆转”，海运费便是一个风向标。矿商们以海运费为借口哄抬铁矿石价格的企图率先落空。以往的谈判规则是由日本和欧洲钢企同矿商们约定俗成的，而中国钢企对谈判话语权的争夺在过去几年异常艰难。既然矿商抛出重回谈判桌的“橄榄枝”，那么现在是个修订谈判规则的机会，中国钢企可以也应该体现“铁矿石第一进口大国”的商业意志。

　　三大油企部分加油站

　　降价幅度加大

　　 国内石油巨头在湖北、山东部分地区微调成品油零售价后，他们的降价行动并没有就此打住，更大一波的降价调整行动已开场。昆明、杭州两地的多家中石化、中石油及中海油下属加油站成品油零售价最高下调0.3元/升，调整幅度达5.4%；这比此前湖北、山东淄博的汽柴油零售价每升降低不到一毛钱的力度要大。

　　 点评：“市场之手”正在部分地区发挥作用，国内成品油市场改革的下一步应该是成品油定价与国际接轨，建立市场化价格形成机制，使价格正确反映市场供求信息。成品油定价机制改革势在必行，一系列的因素都迫切需要我们将国内成品油价格与国际接轨。既然迟早要接轨，那么时机的把握就应考虑老百姓的接受程度，现在接轨可以实现平稳过渡。

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