其中，长城开发(000021)的清仓减持分两次进行。第一次是在去年3月30日，当日合计减持279.75万股，如果以当天收盘价40.41元计算的话，长城开发此次套现1.13亿元。同年12月28日，长城开发再次减持中信证券219.69万股，减持数量略低于上一次，但股价却是第一次减持时的两倍，因此，第二次减持获益达1.97亿元。

　　2007年12月28日，长城开发发布公告称，由于抛售所持中信证券获得巨额投资收益，公司上调全年业绩预测至同比增长100%～150%之间。

　　今年8月15日，中信证券9.87亿股限售股流通上市，成为沪深两市首只实现全流通的金融股。不过，解禁一个月后，无论在大宗交易平台，抑或是二级市场，均没有发现“大非”减持痕迹。

　　联合证券分析指出，尽管此次限售股解禁市值约达194.39亿元(按照中信证券本周四收盘价19.39元计算)，但因这部分股份由其第一大股东中信集团公司所持有，因此减持可能性较小。作为金融业子行业的证券业，国有资本具有绝对控股地位。目前，中信证券前十大股东中，中信集团持有比例最大，为23.43%。如果中信集团减持该部分股份，将会削弱其控股地位，这一方面可能会涉及金融安全问题，另一方面也与中信集团作为金融控股集团的战略定位不符。

　　此外，联合证券还表示，尽管中信证券下半年的业绩减速几乎没有悬念，但考虑到证券业的长期发展前景以及中信证券的行业龙头地位，该股仍被战略投资者长期看好。

　　“小非”惜售民生银行

　　由于当前解禁股均是小非，目前来看，银行股的减持队伍中以小非为主。不过，仔细分析数据，不难发现，小非对银行股的减持比例非常有限。

　　以民生银行(600016)为例。根据Wind数据，民生银行第一波解禁高峰始于2006年10月26日，当天解禁股份约20.30亿股。统计显示，岁宝热电(600864)、巴士股份(600741)等“小非”从该日起陆续减持民生银行。

　　2007年10月23日，民生银行的第二波解禁高峰来临。当日，民生银行公告称，“本次有限售条件流通股上市数量为47.83亿股，流通日为2007年10月26日。”解禁的前一天，大盘大幅下挫4.8%。而两周之前，上证指数刚刚创下6124.04的历史高点。鉴于股价的高企，第二大股东中国泛海控股集团有限公司(下称泛海控股)不久就选择了减持。

　　根据民生银行公告，从2007年11月到2008年1月，泛海控股多次通过上海证券交易所减持该公司股票。截至2008年1月14日，泛海控股共减持民生银行28958.27万股，占其解禁总股份的四成不到。目前，泛海控股尚持有民生银行3.53%的股份。

　　除泛海控股外，上海巴士实业股份有限公司(下称巴士股份)是对民生银行减持次数最多的“小非”。从2006年10月26日起，巴士股份共减持民生银行达10次之多，共减持3261.79万股，占流通股0.46%，减持数量并不算多。

　　其实，除了民生银行外，浦发银行(600000)及招商银行(600036)的“小非”减持也是少之又少。

　　招商银行的解禁潮始于今年的2月27日，当日合计约有23.32亿股限售股解禁。根据Wind数据显示，截至目前，并没有大小非对其进行抛售，大宗交易平台也未曾出现过减持者的身影。而浦发银行的小非们在今年4月22日、7月23日及6月11日三个交易日合计卖出731.89万股，共套现1.87亿元，仅占解禁股份的0.38%。

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