“上半年，国际市场能源价格飙升，煤炭企业的业绩增长很大程度上都源于此。”王帅表示。

　　据煤炭工业协会公布的数据显示，今年上半年焦炭平均价格达到2100元/吨，增长幅度在90%以上。动力煤出口价格达到670元/吨，增长44%；动力煤内销价格浮动在400元/吨左右，同比增长近24%。动力煤重点合同价格徘徊在360元/吨，增长13%。

　　虽然焦煤价格上涨很大而且在相关上市公司的股价中得到了反映，但动力煤的价格还有进一步上升的空间。“重点合同煤价与国际市场价格的差距太大了。况且，今年电价上调了两次，而重点合同煤炭价格变化比较温和，我们预计明年很有可能上调30元左右，幅度在10%-15%之间。” 王帅如是预测。

　　如果这一预言变为现实，将给以经营动力煤为主的上市公司的利润及股价带来极强的支撑。以中煤能源为例，如果重点合同价格上涨，再加上内外销的动力煤价格上升，二者将为该公司增加至少每股0.8元的收益。

　　在今年A股市场中，中国神华、中煤能源和兖州煤业三大煤炭公司受大盘拖累，股价下跌都超过50%，不少煤炭股动态市盈率连15倍都不到，估值相对偏低。

　　“能源股是错杀股，反弹将拔得头筹。”王帅预测。他表示，时间马上就进入到秋冬季，届时的煤炭需求会更大。中国神华在昨日公布的半年报中也表示，预计下半年煤炭供应持续紧张，特别是电煤供应紧张的局面，在煤炭消费旺季可能加剧，

　　因此，煤炭价格在今后一段时间内，还会继续保持高位运行。考虑到大部分的筹码都掌握在大机构手里，一旦股市行情好转，股价的拉升速度会很快。

　　政策宠爱

　　原煤炭工业部副部长、煤炭工业商会会长濮洪九在接受记者采访时表示，中国经济能保持快速发展的一个重要原因，就是倚赖丰富的煤炭资源。(煤炭占到了我国能源消耗的69%，而石油仅占到20.4%)。换言之，煤炭行业的兴衰与中国经济的命运息息相关。因此，在宏观政策方面，国家对煤炭企业还是“宠爱有加”的。

　　濮洪九认为，煤炭行业近年来的日子有点难过，是需要政策扶持的。首先是煤炭开采成本不断增加。仅增收的环保费用一项，就直接使煤炭成本每吨提高了30元-40元。另外，运输费用以及人工成本都有较大幅度的增长。并且，煤炭安全问题日益得到重视，不少小型煤炭企业因此被勒令关门。另外，一旦某个煤炭企业出现事故，整个地方的煤炭开采都会受到影响。“为了避免上述情况的发生，煤炭企业不得不加强在生产安全方面的投资。”

　　一位不愿透露姓名的专家表示，“如果不是煤炭国际市场价格飞涨，国内煤炭企业的盈利是值得担忧的。但是倘若煤炭价格保持高位运行，煤炭企业的前景还是值得期待的。”

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