⊙本报记者 张雪

　　近期持续走低的行情，并没有影响市场对于大盘股中国南车的追捧。数据显示，上市首日，中国南车买入席位前五位均来自机构，共计买入12亿元。

　　作为2008年以来第一只在3000点以下发行的大盘股，中国南车8月18日登陆沪市，收盘上涨58.26%，远远高于今年以来沪市上市新股47.85%的平均首日涨幅。

　　中国南车上市首日良好的市场表现，与多家机构大笔狂扫不无关系。上证所公开交易信息显示，该股买入的前五位均来自机构席位，共计买入12亿元，约占总成交金额的18%，其中买入额最多的一家机构席位，吃进6.5亿元，约合1.7亿股，同时也有一家机构卖出1.6亿元。

　　在今年行情低迷，部分新股遭遇破发的境地下，上市当日能够受到多家机构一致青睐已不多见，即便有也是发生在步步高、九阳股份等少数中小板细分行业龙头股身上。至于大盘新股，上一次出现机构大手笔抢筹的情景，还要追溯至2007年9月26日建设银行的上市当日。

　　业内人士分析认为，中国南车受到机构投资者的追捧，最主要的原因就是绝对发行价格较低。“2.18元的发行价，明显被二级市场所接受，一般情况下，低价IPO发行更容易获得高溢价率。同样的上市公司，发行股数多，绝对价格越低，总市值就容易获得更高的规模。”国泰君安分析师称，中国南车6.38%的年化申购收益率，能够覆盖交易所7日回购利率3.44%的成本。与此前在高位上市、估值较高的新股来说，破发可能性相对较小，也是众多机构热捧该股的原因之一。

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