每股认购价格为7.77元大连港对葫芦岛港也跃跃欲试

　　锦州港散货码头■资料图片

　　收购之路不平坦 中石油也“窥视”

　　虽然收购时间表定在了9月，但最终收购能否顺利完成，目前还是个悬念，因为半路杀出了一个“程咬金”———中国石油。

　　7月21日，锦州港发布公告称，公司的股东锦州石油化工公司和锦西炼油化工总厂分别将持有的8347.5万股和1500万股股份无偿划转至其母公司中国石油天然气集团有限公司，股权过户后，中石油持有的锦州港总股份达到了9847.5万股，一跃成为锦州港第三大股东。

　　分析人士认为，中石油此举不排除其也觊觎锦州港的野心，因为锦州港作为“油港”，其战略地位对中石油也很重要。

　　一直模糊不定的大连港和锦州港间的关系终于明晰了。

　　记者昨日从省内有关部门了解到，收购工作预计将在9月份进行。

　　大连港19.1亿元入股锦州港

　　昨日在辽宁省发改委网站上的一份公开文件中，提及了锦州港向大连港定向增发股票工作已经取得了一定进展。

　　而锦州港则在此前发布了公告称，定向非公开发行股票一事已经获得股东大会通过。

　　根据公告，大连港集团有限公司将以现金认购锦州港定向非公开发行的24600万股，每股定价是7.77元，总价款是19.1亿元。

　　对两港资源整合进展情况，省发改委文件中提及，双方已签署了股份认购合同，预计收购工作将在9月份进行，如收购成功，大连港所持有的锦州港股份将占总股份的20.32%，成为仅次于东方集团（21.54%）的第二大股东。

　　谋求辽宁第一大港口集团？

　　成为锦州港第二大股东，并非大连港的终极目标，省发改委的文件表示，在此轮收购完成后，“下一步再通过其他股东向其转让部分股权，大连港即可实现相对控股锦州港的既定目标。”

　　据悉，大连港对葫芦岛港也跃跃欲试，在不久的将来，葫芦岛港也可能纳入大连港集团旗下。

　　“这是辽宁在对港口资源进行整合，谋求港口一体化。”昨日，经济学家、辽宁大学前校长冯玉忠认为，此种整合的意义是十分明显的，港口整合后，将形成规模，规模化之后对外竞争力将增强，同时对各个港口的职能定位以及内部调配等都将形成有利的条件。

　　但冯玉忠也提出了担心，“一家独大之后，会形成垄断之势。”他说，按照辽宁的规模，应该保留至少两家港口，互相形成竞争，能够增强企业竞争力，对整个港口行业的发展也有很大提升作用。

　　银河证券分析师佟圣勇分析，昨日锦州港收盘价6.78元，而增发价为7.77元，差价近1元，已经处于比较安全的价位，可以波段操作。

　　本组稿件由本报记者 王莉 采写