⊙本报记者 李锐

　　日前，由隧道股份承建的杭州地铁1号线首台盾构“钱江一号”由杭州市滨江区出发，开始往杭州主城方向掘进。自此，杭州市民期盼已久的地铁隧道施工正式启动，钱塘江“有桥无隧”的历史也将就此结束。

　　杭州地铁一期工程建设规模的总长为68.79公里，由地铁1号线、地铁2号线和地铁4号线部分线路组成，总投资349.36亿元，将于2011年底建成通车。此次开工的滨江站——富春路站区间隧道，是杭州地铁1号线的重要组成部分，连接了钱塘江南北两岸。据介绍，该隧道采用两台分别名为“钱江1号”、“钱江2号”的盾构先后同向掘进，昨日首发的是“钱江1号”，也将是首台穿越钱塘江的盾构。

　　据悉，隧道股份此前就以技术输出和资本输出方式，参建过浙江省的许多重大工程，如以BOT形式总承包了宁波常洪隧道工程，承建了杭州西湖隧道、杭州庆春路隧道和钱江隧道。