金融、交通PE大幅走低 机构重新看多

　　本报记者 姚伟

　　2005年6月6日的998点-2007年10月16日的6124点-2008年7月17日的2684点，A股完成了牛熊更迭的一个轮回，看似悲观的气氛再次回到A股市场。

　　而在大盘上演高台跳水之际，沪深十三个板块市盈率全线急速下挫，一些板块的市盈率已逼近甚至击穿历史最低点。

　　西南证券研究员闫莉指出，与历史最低的市盈率相比，当前出现低估的板块有两个：一个是交通运输仓储板块，另一个是金融保险板块。

　　据Wind资讯显示，截至2008年7月17日，随着沪指已从六千多点的高位回调到二千七百点以下，金融保险板块、交通运输仓储板块凸现成为证监会排列的行业中唯一低于2005年6月6日沪指千点时市盈率数值的两个板快。

　　2005年6月6日这两个板块市盈率分别为18.29、22.44，而目前的市盈率分别为13.12、15.97，分别下跌28.83%和28.26%。

　　在交通运输仓储板块中，福建高速(600033.SH)、江西长运(600561.SH)、中海海盛(600896.SH)、南方航空(600029.SH)市盈率的缩水均在50%以上。金融保险板块的深发展A(000001.SZ)、中信证券(600030.SH)等市盈率的缩水也超过50%，甚至戴上蓝筹股光环的招商银行(600036.SH)市盈率缩水也在三分之一左右。