高管增持升级版：董事长增持为哪般

　　-红周刊记者 刘晓旭

　　编者按：自2007年起，《红周刊》记者持续跟踪了上市公司高管买卖自家公司股票的情况并做了系列报道，为投资者揭示相关上市公司可能存在的风险与机会。而本刊记者在持续跟踪后发现，今年5月下旬以来，随着大盘重心不断下移，上市公司高管增持的数量也渐趋增多。其中尤为值得重视的是，在上市公司各级高管中，董事长增持的案例正逐渐增多。在沪深两市价值中枢逐渐向“合理”靠拢以及上市公司中期业绩报告即将出炉的关键时刻，这些上市公司“掌门人”的增持行为，显然值得重点关注。

　　《红周刊》记者根据沪深交易所发布的上市公司诚信记录统计，近期共有6家上市公司董事长出现了增持股份的现象。对此，记者连线了部分公司，对相关高管在沪深股市跌跌不休之时，以及上市公司中期业绩报告即将发布前增持股份的行为动机、上市公司的经营情况，一探究竟。

　　宁波华翔：浮亏2000万 巩固控股权

　　据上交所上市公司诚信记录显示，宁波华翔董事长、公司第一大股东周晓峰自5月19日至6月13日，共计增持500.002万股公司股票，耗资6286.23万元。对公司董事长的巨额增持行为，宁波华翔证券部张先生对《红周刊》解释道，增持只是一个常态行为，因为此前周晓峰所持股份占公司总股本的17.20%，股权比例偏低。为了加强控股权，董事长已计划逐步增持公司股份。

　　记者注意到，通过此次增持，周晓峰所持有的公司股份已达18.22%。而至于为什么周晓峰选择在大盘跌势未明时增持，张先生表示，董事长的增持计划并非一朝一夕的事情，已经酝酿了很久，只能说是恰好赶上这么个时点罢了。因为公司拟7月份披露中期业绩报告，而交易所规定高管不能在报告公布前一个月买卖股票，所以董事长选择了在5、6月间买入。

　　根据测算，周晓峰增持的成本为12.57元/股，而至7月3日，公司股价已跌至8.92元，周晓峰账面浮亏已超1800万元，成为近期上市公司董事长增持中账面亏损最多的人。张先生明确表示，周晓峰肯定不会减持股份，因为宁波华翔是他一手创办的企业，周本人对公司发展长期看好，毕竟6000多万元也不是一个小数目。

　　张先生同时表示，由于中国的汽车业与发达国家相比差距较大，因此发展空间也很大，隶属于汽车零部件行业的宁波华翔确定了每年30%的增长目标。目前企业遇到的困难就是原材料涨价以及整车降价所带来上下挤压的压力，公司预计这个压力将长期存在，因此将会通过拓展市场、增加附加值产品来抒解这些压力。目前公司股票市盈率已降至20倍左右，公司希望通过保持稳定增长，将未来几年内公司的动态市盈率降下来。据张先生透露，公司今年中期业绩同比将出现60%～90%的增长。

　　风帆股份、升华拜克：兑现风险奖励 “强迫”买入

　　交易所信息显示，风帆股份董事长陈孟礼于6月26日以9.1元/股买入3.88万股公司股份。对此，公司证券部吕先生对《红周刊》表示，这是因为适逢高管年薪兑现，这部分年薪属于公司高管的风险抵押金，业绩达标才予以发放，而且先不发到本人手上，而是由公司证券部工作人员掌握，按照制度的要求“强迫性”买入。如果相关高管离职，要在6个月以后才能卖出股票。