6000万股光大证券诱惑 大众交通生猛涨停

　　实习记者 刘振盛 本报记者 张友

　　6月27日，沪深两市以大跌之势将多方前三日的努力化为乌有。哀鸿遍野之下，大众交通(600611.SH)的强势涨停格外引人关注。当日，大众交通以涨停开盘，虽然盘中一度打开涨停，但很快就被汹涌的买单封死。

　　有市场人士指出，大众交通当日的生猛表现与光大证券IPO申请不无关系。

　　目前，大众交通旗下的金融资产包括申银万国、江苏银行、上海银行、国泰君安、光大证券和大众保险等非上市金融企业股权，2007年末账面价值合计38465万元。可以预见，这些金融企业股权上市后将给大众交通带来巨大的投资收益。

　　26日，中国证监会发行审核委员会公告称，将于6月30日审核光大证券IPO申请，光大证券拟发行不超过5.2亿股，融资100亿元，光大证券有望成为继中信证券后的第二家IPO上市券商。而大众交通持有光大证券6000万股，占其总股份的1.72%。

　　天相投资研究员张春雷认为，粗略以2007年末光大证券每股收益1.62元以及2008年业绩下滑35%计算，保守按照20倍PE估值，光大证券每股价值将在21元左右，如果光大证券首发审核通过，将为大众交通带来12.61亿元的投资浮盈。

　　“根据招股说明书，大众交通承诺所持股份将自光大证券上市之日起至2010年5月29日锁定，另外2008年以来券商估值已明显下降，即使解禁后，大众交通所持股份的变现时间和规模仍具有较大不确定性，而且一次性投资收益对改变公司基本面并无多大帮助。”张春雷说。

　　此外，在市场上，则有大众交通将收购海博股份(600708.SH)出租车业务的传闻。海博股份所属的上海市海博出租汽车有限公司拥有的车辆规模已经超过4000辆,在上海市场占有率近10%,位居上海市的第五位, 2007年度实现净利润1.56亿元,单车盈利水平名列前茅,并在南京和南宁分别拥有140辆和300辆的规模。如果传闻属实，对于大众交通长远业绩的改善。

　　不过，公司证券代表乐春萍27日在接受记者查询时表示，“收购海博股份的出租业务的消息纯粹是传言。”

　　值得注意的是，大众交通的高管们早从年初开始就已经布局，纷纷买入自家股票。

　　2月4日，董事杨国平买入11万股，平均价格为16.89元/股；董事张锡麟买入5万股，平均价格为16.6元/股；监事袁丽敏买入5万股，平均价格为17.55元/股；高管赵纬纶买入5万股，平均价格为16.86元/股；董事顾华买入5万股，平均价格为16.78元/股；2月5日，高管童亦工买入5万股，买入价格为18.68元/股。

　　6月17日，大众交通副总经理童亦工从二级市场上买入自家公司5万股，平均价格8.3元/股；副总经理赵纬纶买入5万股，平均价格为8.55元/股；董事杨国平买入10万股，平均价格为8.7元/股；监事袁丽敏买入8万股，平均价格为8.4元/股。6月18日，董事张锡麟买入8万股，平均价格为8.3元/股；董事顾华买入5.3万股，平均价格为8.23元/股。

　　此前，《上市公司董事、监事和高级管理人员所持本公司股份及其变动管理规则》规定，禁止高管在上市公司定期报告公告前三十日内；上市公司业绩预告、业绩快报公告前十日内；自可能对本公司股票交易价格产生重大影响的重大事项发生之日或在决策过程中，至依法披露后两个交易日内买卖公司股票。

　　对于该公司高管们的增持行为，天津财经大学法学院张路教授表示，由于大众交通持有光大证券股份不足5%，若无证据，很难认定该等高管和董事是否涉嫌违规。

　　不过，乐春萍则认为，高管和董事增持股票是对公司有信心的表现。更何况光大证券上市的事情，之前就已经是公开消息了，光大集团董事长唐双宁还说争取在3、4月份上市，所以公司高层增持股票并没有什么黑幕。