券商注销南航权证 庄家或趁机拉高出货(2)

　　不过，有投资者提出疑问，“中信证券的24.25亿元现金解冻后，在6月20日前这一个月的时间里，能否获得2.49亿元以上的投资收益？如果中信证券的回购和注销是理性的话，应该对此有一个权衡。”

　　如果以24.25亿元为本金，2.49亿元为投资收益来计算的话，中信证券要在这一个月内投资收益率超过10.27%才划算。

　　“对于20多亿的大资金来说，这显然很困难。”一位私募基金经理认为。

　　此前，就有业内人士猜测，“一月份以来，很多南航权证的投资者亏损严重，因此归罪于券商创设，这种意见当时在市场里引起了广泛的反响，这次关于券商创设是否合理的激烈的争论可能影响到了管理层，管理层有可能对券商的创设有所控制了。”

　　这次，券商对南航权证的大量注销，更是加重了市场的这种猜测。值得注意的是，东方证券、申银万国、国泰君安、光大证券已经注销了它们创设的全部南航权利证。

　　受此消息刺激，5月23日，南航JTP1开盘后便大幅震荡上行。

　　上交所根据有关规定，在当日11时24分开始暂停南航JTP1交易，13时54分才恢复。之后，南航JTP1价格开始一路下挫，最终以1.53%的微小涨幅收盘。

　　“不要碰南航权证了，昨天的走势明显是拉高出货。”来自广州的私募基金人士文远认为。

　　一位资深的权证投资者也认同这一观点，“这些天，券商大量回购并且注销南航权证，主力很可能借此机会来出货。”