卡特彼勒全购山工 强化装载机市场地位

　　⊙本报记者 徐虞利

　　全球最大的机械企业之一卡特彼勒公司（CAT.NYSE）昨日宣布，已完成对中国轮式装载机制造商——山东山工机械有限公司（简称“山工”）剩余股份的收购，实现完全并购，该收购已正式获得国家及山东当地政府的批准。此前，卡特彼勒曾于2005年购入山工40%股权。通过将山工完全收入囊中，卡特彼勒将大大加重在中国轮式装载机市场的份量，同时巩固其在该领域已有所动摇的领先地位。

　　卡特彼勒亚太区业务负责人——集团总裁Richard P.Lavin表示，自从对山工进行初期投资以来，公司一直与山工管理层和山东省及当地的青州市政府合作，对山工业务的各个方面进行了改进。不过，卡特彼勒并未透露此次并购交易的具体金额。而据2005年山东省外经贸厅正式对外公布的资料显示：“卡特彼勒（中国）投资有限公司和卡特彼勒（香港）有限公司分别出资130.8万元和43.6万元，以股权并购方式获得山工30%和10%的股权。双方成立中外合资企业，投资总额620万元，注册资本436万元。”对此，有媒体报道称，山工总资产在6亿元左右，但资产负债率比较高，净资产约为436万元。

　　据了解，地处山东青州的山工原先由山东工程机械集团控股，在中国装载机行业中排名第七，其技术在国内同行中较为领先，并拥有完善的产品支持系统和规范的代理商网络。2003年，山工正式改制为一家半民营公司，改制后的股权结构为国有股20%，管理层持股60.5%，优秀员工持股19.5%。

　　另一方面，卡特彼勒在全球轮式装载机市场一直稳居第一，年产量在1.2万台以上，是该公司仅次于挖掘机的主导产品。业内人士表示，卡特彼勒的这一优势在中国并没有发挥出来，国内企业几乎把持着装载机市场100%的市场份额，柳工和厦工2004年产销量都已超过1.4万台，已经从量上动摇了卡特彼勒装载机全球第一的位置。业内人士判断，对山工的并购肯定不会是最后一宗，卡特彼勒在失手徐工后，其并购战略还将延伸。

　　对于全面收购山工，卡特彼勒方面指出，自三年前双方展开合作以来，山工利用外方在品牌、技术、市场和资金等方面的优势进行整合，并在管理方式、经营理念、服务质量方面得到提升。2007年，山工装载机年产量由三年前的5000多台提高到1万台，利润增长近10倍。卡特彼勒将继续致力于山工业务的发展，还将推出新型号的山工产品，并通过卡特彼勒（中国）融资租赁公司为客户购买山工产品提供融资服务。

　　据了解，除生产核心机器、发动机和零部件之外，卡特彼勒在中国的业务还包括物流、机械再制造、融资租赁、培训、市场营销和研发。去年3月，卡特彼勒全球董事长兼CEO欧文斯提出了在中国的三大战略目标：第一，卡特彼勒预计在两年之后把在中国的销售额翻一番；第二，卡特彼勒将大大扩张其产品线，其中包括机器内部的发动机；第三，将会增加出口，尤其是对于区域的出口。据卡特彼勒规划，山工将有可能逐步发展成为公司的全球制造基地之一。