业内人士看好中航东航合作

　　中航提交方案后，不少业内人士对此表达了自己的看法。

　　业内分析人士认为，中航履行承诺正式向东航提出方案，现在市场关注的是东航如何决策。东航与新航在互相情有独钟的条件下，尚且花费两年时间达成合作方案，可想而知东航与中航的谈判将何其艰难。在双方的交涉中，东航将处于被动地位。中信建投航空板块分析师李磊甚至认为新航几乎已经出局，东航最终应该还是会接受中航的方案。

　　天相投资交通运输业分析师张勋认为，如果东航采用中航提出的方案，全部以每股5港元增发H股，保守估计东航每股净资产将达到2.31元；如果对大股东东航集团和中航有限分别以3.8港元/股、5港元/股增发，并且对东航集团增发股票份额不变，中航有限取代战略投资者，则增发后每股净资产将达到2.17元。二者均远高于东航目前0.85元的每股净资产，将大幅度改善自身的财务状况，并带来发展资金和与国航进一步合作的效益，但东航能否保障目前的独立性则难以确定。

　　对于中航与东航合作的前景，上海大学管理学院孙继伟副教授认为：“在未来一段时期内，双方可能会就方案具体内容交涉几个回合。”

　　上海财大国际工商管理学院何建民教授认为：“东航股东对新航品牌价值和先进管理经验给东航带来的益处仍需一个认知过程。而中航提交方案后，又会给市场带来预期。东航的方案之选最终结果要看股东大会对股价和品牌价值等的综合评判。”（李玉亭）