期望做强 宁波华翔不惜高价“联姻”一汽

　　⊙本报记者 陈建军

　　宁波华翔以4.9亿元认购改制后的富奥汽车零部件股份有限公司49%股份，以高价方式“联姻”中国第一汽车集团公司这个“豪门”的意图相当明显。除了认购股份的溢价率较高外，宁波华翔未来还需要单方面减少持股来推动新富奥的上市。在“联姻豪门”的背后，可以说是宁波华翔面对汽车零部件市场激烈竞争的现实选择。

　　按照宁波华翔昨天的公告，它将与一汽集团、富奥公司经营层发起设立新富奥。新富奥的注册资本为10亿元，宁波华翔以4.9亿元现金认购49000万股，富奥公司经营层以1.6亿元现金认购16000万股，一汽集团以经评估的富奥公司净资产扣除改制成本费用后认购35000万股。从三方签署的详细协议中可以看出，只有宁波华翔拿出的是真金白银。其中，富奥公司经营层是以富奥公司改制员工安置方案应得的全部经济补偿金转为对新富奥出资的，只有不足部分才以现金方式分期缴付；一汽集团则是以部分富奥公司净资产折合为新富奥实收资本的，且不足部分以其对富奥公司享有的债权等额补足。

　　宁波华翔认购到的新富奥股份，经过了大幅溢价。富奥公司的净资产账面价值为57013.76万元，但净资产评估价值是101050.12万元，增值额为44036.36万元，增值率为77.24%。由于增值额比一汽集团的3.5亿元名义出资还要多9400多万元，某种程度上不啻是说一汽集团就此收回了部分投资。协议显示，富奥公司2006年实现的主营业务收入和净利润分别为269421.53万元与亏损10223.3万元，2007年1月至6月实现的主营业务收入和净利润分别为173075.09万元与5054.93万元。

　　除了认购股份的溢价率较高外，宁波华翔未来至少还需要付出单方面减少持股来推动新富奥上市的代价。宁波华翔表示，为保证新富奥顺利上市，公司将与股东各方共同探索新富奥上市途径并采取相应的措施，包括但不限制于减少宁波华翔持有的股份数量以满足新富奥上市的要求。此外，新富奥还得许可一汽集团及其关联公司永久无偿使用正在注册之中的“富奥”

　　以如此高的代价认购新富奥的股份，可以说是宁波华翔面对汽车零部件市场激烈竞争的现实选择。宁波华翔表示，一汽集团是国内最大的汽车研发、制造和销售公司之一，公司参与富奥公司的改制重组，将进一步深入与一汽集团公司的合作关系，进而有利于实现公司的可持续发展和做大做强；第二，新富奥与宁波华翔在产品方面有很强的互补性，可以进一步联合双方资源优势，充分利用双方的品牌和网络平台，研发、生产、销售汽车零部件及相关汽车产品，提升宁波华翔和新富奥产品的市场