基金QDII推出有所放缓

　　虽然基金公司获得QDII资格的数目已经增加到了10家，但自从上投摩根于10月15日发行基金QDII后，到目前为止还没有基金QDII产品面世，反倒银行和保险QDII产品近期频频出海。

　　除去已发行QDII产品的基金公司，剩余6家具有QDII资格的基金公司就属海富通和华宝兴业获得资格的时间较早。但现在，他们的产品依然还没出来。对此，华宝兴业市场总监宋三江表示，现在也在等管理层答复，具体什么时间他们 也不清楚。

　　而业内人士认为，近期基金QDII推出显然有所放缓。“原来预计10月底或者月初其他基金公司的QDII出来，但现在还没出来。说明时间和环境上对基金QDII不利”。该人士认为。

　　港股大跌影响放行

　　近期，已经出海的基金QDII颇为不顺。数据显示，截至上周五（11月9日），4只基金QDII全部跌破面值。华夏全球精选的净值为0.957元，南方全球精选净值为0.967元，上投摩根亚太优势净值为0.936元，嘉实海外中国

股票净值为0.929元，周跌幅分别为6.18%、5.57%、5.84%和6.35%。基金QDII净值的缩水，跟全球市场股市尤其是港股市场在11月初以来调整有关。

　　而港股的调整，很大程度上受港股直通车暂缓的影响。自从该消息传出以来，港股指数大跌。而早前看好港股市场并积极建仓的基金QDII成为了这个消息的受害者。有分析人士称，基金QDII看好港股市场主要是认为资金会源源不断地输入港股。据了解，不少私募和个人投资者在港股直通车消息传出以来，都已经准备好了资金入市。有些私募都已经通过各种渠道进入了港股市场。但港股直通车暂缓的消息传出令不少投资者很失望。尽管现在中港两地监管层正在协商有关事宜。但不少业内人士认为，港股直通车年底肯定是不会出来了。

　　据了解，海富通和华宝兴业基金公司计划推出的基金QDII主要投资于海外的中国股票。在海外上市的中国公司，除了纽约交易所和新加坡交易所外，就数在港交所上市的公司最多。“现在港股波动较为厉害，就算放行基金QDII未必就是好事”。一相关人士认为。

　　监管层有所顾虑

　　与前期审批QDII产品资格的工作效率相比，

证监会目前显然放慢了速度。据观察，南方和华夏基金公司于7月底获得QDII资格。在获得资格的一个多月内，两家基金公司的产品方案顺利过会并于9月相继推出。而嘉实和上投摩根在8月上旬获得QDII资格，10月上旬就将产品推出。反观海富通和华宝兴业基金公司，他们获得QDII资格离嘉实上投的时间并不远，但其基金产品至今还没推出。

　　“华宝兴业的产品在一个月前就已经过会了，现在还没收到监管层的正式批复，原因也不清楚。”宋三江对记者表示，“监管层的意思公司也揣测不了”。

　　但根据从相关渠道了解，早前证监会受港股直通车的影响，对基金券商QDII的审批效率有所提高。并且8、9月份海外市场刚刚受次级债影响处于低谷，基金QDII出海可能面临抄底的好机会。于是基金QDII产品推出较快。但现在次级债余波其实并未平息，港股市场受消息面影响较大，此时放行QDII监管层也有所顾虑。

　　“等这波影响港股的消息有所消减，估计下一家基金公司的QDII产品才能出来”。业内人士透露。