空客A380正式投入商业运营

　　□本报记者 朱宇

　　空中客车公司昨日将首架A380超大型客机交付给了第一个客户——新加坡航空公司。这架21世纪的旗舰飞机将在今日飞往新加坡，并在第二天到达新加坡樟宜国际机场。在经过延迟交付风波等一系列考验之后，这款研制经费超百亿欧元的飞机终于正式投入了商业运营。

　　交付仪式后，新航公开展示了A380客舱内饰。新航将这种新一代高效的双层客机用于新加坡与悉尼之间的航班服务，并在10月25日到26日将举行两个城市之间的特别慈善飞行。从10月28日开始，该飞机将正式投入定期航班服务。

　　截至目前，A380已经获得来自16个客户的189架确认及承诺订单。其中，中国的南方航空公司2005年4月与空中客车公司订立购买协议，购买5架A380飞机，准备于北京2008年奥运会之前投入使用。

　　A380将适用于中国国内航空枢纽城市与国际枢纽城市之间集中航线的飞行。此前，空客公司预测，中国大城市人口的出境游兴起，将使得中国在未来10年间，在国际长途航线、亚洲地区性航线以及国内干线上需要110多架A380超大型客机。空客预计，到2015年中国的航空市场目标人群将达到6.5亿人，同时大量高价值出口产品增加及国内快运市场的兴起都将支撑中国

　　去年11月，空客A380曾经来到中国做技术验证飞行。空客人士预计，北京奥运会的举行会让世界各地的A380飞来中国。到2011年，每周将有大约100架A380飞赴中国。

　　A380作为世界上目前唯一的双层客舱布局飞机，最大载客量达850人，其着陆时的重量将达到560吨，翼展达79.7米，这对现有机场是很大的考验。目前国内仅有白云机场和浦东机场已有可供A380停靠的机位，而首都机场在3号航站楼启用后，也将会有5个机位。