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新浪财经

国际航运市场多个指数持续飙升

http://www.sina.com.cn 2007年09月04日 05:28 全景网络-证券时报

  有“晴雨表”之称的波罗的海综合运费指数(BDI)突破7700点,创历史新高

  证券时报记者 魏曙光

  本报讯 国际航运市场火爆场景仍在持续,日前航运市场的多个指数出现全面持续飙升局面,各个指数上涨幅度均超过百点,而代表国际干散货运输市场走势“晴雨表”的波罗的海综合运费指数(BDI)更是突破7700点关口,迭创历史新高。

  在上周五,波罗的海海岬型船舶运价指数(BCI)及波罗的海巴拿马型船舶运价指数(BPI)双双涨逾百点,波罗的海超灵便型船运价指数(BSI)也难得大涨逾百点,顺利站上5000点大关,激励波罗的海综合运费指数(BDI)续涨逾百点,连续4个交易日创新高,指数突破7700点关口。

  研究机构表示,由于美湾谷物交易需求旺盛,中国与日本就2007年度煤炭出口价格达成协议后,中国向亚太区的煤炭出口持续增长,加上塞港情况严重使得运力持续吃紧。上周巴拿马型船市一扫疲态, BPI不断挺升,上周五最新报价续涨逾百点,一口气站上7600点。

  海岬型船市方面,随着美国次级房贷危机对散装船市的影响逐渐淡化,国际大租家交易开始活跃,上周有不少长期期租交易成交,推动BCI指数连日大涨逾百点,连续4天创历史新高,朝11000点关口挺进。

  原本小涨的BSI,上周涨幅逐步扩大,上周五扩大逾百点,指数站上5000点大关,续创历史新高,加上BCI及BPI等三大成分指数联袂飙涨,推升BDI出现连续4个交易日创新高,指数突破7700点关口。统计数据显示,自2000年以来,该指数已经跃升将近5倍。

  分析人士表示,先前在美国次级房贷阴影下撤出散装航运市场的资金逐渐回笼,加上需求面力挺,中国等新兴市场对

铁矿石、煤等大宗物资需求殷切,且全球塞港现象仍未能有效纾解,推升运费走高,使国际航运指数回温,使得国际航运指数出现全面大涨逾百点,显示散装航运市场后势仍相当强劲。

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