只听楼梯响不见人下来 港股直通车投石问路

　　本报记者 陶盈舟 郭雪莹 北京 上海报道

　　中银国际证券有限责任公司的一位客户经理告诉记者，内地投资者暂时还不能直接认购在香港发行的新股，只能以现金购买已上市的流通股票，不能够实行保证金账户透支买卖。

　　上周实现“港股直通车”的第一单现在看来已成为了一个美好的期待。

　　“我们目前只接受预约，尚未开展任何关于此业务的工作。”中国银行天津分行西青支行的理财室经理伊晨在接受《华夏时报》记者采访时坦言，至于投资者何时可以正式办理“港股直通车”的下单，伊晨表示：“我们也不清楚，现在也在等待上级的通知。”

　　中国银行在天津滨海新区开设“港股直通车”的试点之后，在上海，也从8月27日起开始了受理预约开户的相关事宜。

　　中国银行天津分行随即允许4个支行接受投资者预订，分别为河西、塘沽、和平、西青支行。据相关媒体报道，截至8月27日，已经有超过2000名客户在中国银行天津分行预约登记。然而试点方案公布9天以来，这4家支行仅仅接受投资者的预约，“港股直通车”的第一单迟迟未落下。

　　“港股直通车”

　　驶向上海

　　“目前来预约的人还是挺多的，仅昨天一天就有十六七个。”中国银行长宁支行的一位大堂经理对记者如是说。

　　仅在长宁区，中国银行可以受理预约开户的网点就多达十余个，而预约的手续更是简单得出乎意料。客户只需在问询处提供的表格上，填下姓名和联系方式即可。“具体的开户手续和流程还没有正式公布下来，因为在等

　　而被问到投资限额时，这位客户经理表示：“现在还不好说。”

　　“目前前来咨询、预约的客户，我们都给一份申请材料，填写后交给我们。”伊晨表示，何时落实业务他们也不清楚，但伊晨表示：“一旦接到上级通知可以进行业务的操作时，我们会马上通知客户开通该业务。”据悉，客户在办理完开户手续后，还需要与中行签署一份协议，关于协议的内容，伊晨表示他们目前也不清楚。随后记者联系到中银香港的负责该业务的一位工作人员，对方称尚未接到此业务开展的正式通知。

　　在市场一片茫然的情况下，一位知情人士指出，中国银行可能于9月1日开始正式全面办理“港股直通车”业务。该人士同时表示，理财中心将按当时的挂牌价免费为投资者进行人民币和港币的兑换。不过，有业内人士指出，由于是按照当时的挂牌价兑换，这其中的汇率风险是投资者不能不考虑的。“目前我们还没有接到关于兑换港币需要预约的通知。”伊晨告诉记者，这就意味着，即便投资者金额巨大，也可以不通过预约就实现免费兑换。

　　费用低廉

　　单向税费0.359%

　　尽管“港股直通车”尚未下单，但是交易费用已经出台。

　　据中国银行天津分行的工作人员介绍，投资者将按照香港交易港股的标准缴纳费用。

　　记者了解到，按照香港交易所公布的证券交易费用，投资者在买卖证券时除缴付佣金并由经纪商与客户自由商议佣金收费标准外，还要缴纳交易征费、交易费与

　　除上述费用外，买卖双方均须分别缴纳每宗交易金额0.1%的股票印花税。双向约为交易额的0.718%。这就意味着投资者炒港股的交易成本将低于内地A股市场的交易费用。

　　A股市场自今年5月30日印花税上调为0.3%后，再加上券商佣金收取比例0.2%，目前的单向交易费用已经上升为0.5%，双向则为1%。即使考虑内地券商佣金收取大多会有所优惠，目前行业平均水平为0.16%左右，A股双向交易成本仍达0.92%，与港股直通车的交易成本相比，高出0.718%。

　　上述中银国际证券的客服人员介绍，投资者交易港股通常使用电话和网络交易这两种形式，同时必须向经纪公司交0.25%的交易佣金。“佣金会有变化，主要看具体的数额。”中银证券的王小姐表示，数额巨大话，佣金也会有所优惠。

　　按照香港目前的交易费用，交易征费、交易费与股票印花税三项费用合计为0.109%，即便加上0.25%的佣金，投资者交易港股单向交费标准为交易额的0.359%，双向为0.718%，也低于A股市场0.92%的费用。

　　暂不实行

　　保证金账户透支买卖

　　“投资者炒港股一定要注意规避风险。”上海浦发银行财富管理部总经理杨丹菊如此认为，杨丹菊告诉记者，香港股市股票种类很多，比如蓝筹股、红筹股等，各种投资风格的投资者都可以找到适合自己的股票类型，但是应该注意的是，香港的股票交易没有涨跌幅限制。这就意味着投资者的风险相较于A股市场大大增加了，一不小心，还有可能被“庄家”控制，损失惨重。

　　“该去炒港股的早就已经炒了，”著名财经专家易宪容告诉本报记者，“不研究市场就盲目进入H股很有可能一进去就被套牢了。”易宪荣认为。

　　“香港股市比内地开放得多，又不设涨跌停板限制，风险比较大。前一阵受美国次级债的影响还风波未平，不一定就有内地股市的形势好。所以还是要考察一段时间，再决定要不要下手。”一位资深股民告诉记者。

　　尽管目前很多投资者都表现出了对“港股直通车”的兴趣，但是大多数人还是持观望的态度，“投资者会选择相对熟悉的股票，对于陌生的市场，一定是先熟悉，然后才会考虑投资”，杨丹菊认为，“现在的投资者都已经进入了理性的阶段”。易宪容也表示“未必会有资金大规模的进入”，因为“风险大很多”。王维/制图