西部航空开航在即

　　□本报记者 朱宇

　　经过一年半的筹建之后，以重庆为基地的西部航空有限责任公司日前提出申请公共航空运输企业经营许可证。这家有着海航背景的民营航空公司将成为海航西南战略的排头兵。

　　据介绍，西部航空以重庆江北国际机场作为基地机场，经营国内航空客货运输业务、航空公司间的代理业务，以及与航空运输业务有关的服务业务。西部航空先期经营将租赁海南航空3架B737-300飞机。

　　西部航空注册资本为8000万元，其中

海南航空旗下的云南祥鹏航空有限责任公司现金出资2800万元，持股35％；建盈投资有限公司也以现金出资2800万元，持股35％。两公司并列为西部航空的第一大股东。以航空客运销售代理为主业的深圳市国瑞投资咨询有限公司出资800万元，持股10％；四川三星通用航空有限责任公司和新疆四维达科技有限公司分别出资800万元，持股10％。

　　祥鹏航空的董事长马国华将出任西部航空的法人代表。尽管持股比例不占优势，但西部航空无处不显示出海航的印记。在南航借“重庆航空公司”高调切入重庆航空市场之时，西部航空先飞起来，无疑为海航抢得了先机。

　　业内人士表示，一直以“航空＋旅游”捆绑运作的海航非常看好旅游资源丰富的西南市场，西部航空将与云南祥鹏航空一道在川渝滇藏等地区建立起旅游航线网络。