长城汽车H股增发大获成功

　　时报讯 （记者 苏广华） 日前从香港联交所传来喜讯，长城汽车增发H股大获成功。5月19日，长城汽车增发1.51亿H股，每股发行价10.65港元，募集资金16.09亿港元。至此，长城汽车在香港的流通股由原来的1.31亿股增长到了4.13亿股，股比也由27%增长到37.7%。

　　两次募资33亿多港元

　　自长城汽车在香港上市以来，两次募集资金已达33亿多港元。这次增发后，长城汽车总股本为10.95亿股，总市值达到129亿港元。

　　

长城汽车于2003年12月15日在香港主板正式挂牌，是内地首家在境外上市的民营汽车整车企业。当时作为中国民营汽车概念股反响空前热烈，远远超过市场预期，公开招股部分获得超额认购682倍，同时在国际配售部分也获得超额认购，募集资金17亿多港元。

　　据悉，长城汽车本次增发H股也得到了踊跃认购，受到国际著名大型机构的追捧，在几个小时内就被认购一空。其中，全球第二大投资公司美国的Alliance(安联)一次认购了5700万股，充分反映出投资者对长城汽车成长性和发展潜力的认可。

　　国内最大民营汽车企业

　　据悉，长城汽车是目前国内规模最大的民营汽车企业、跨国公司，也是国内最大的皮卡、SUV生产专业厂，有着连续10多年的高增长和盈利的业绩，高效灵活，经营稳健，质量优良，产权清晰。经过十几年的发展，公司规模扩大了40倍，总资产扩大了2000倍。2004年以来，公司先后入选 “中国民营上市公司十强”、“

中国企业500强”、“中国工业企业500强”、“中国制造、中国机械500强”等；去年进入了《福布斯》“中国顶尖企业100榜”。目前公司无贷款无负债，处于净现金状态，这些都成为海外投资者认购踊跃的直接原因。

　　目前暂无回归A股计划

　　对于此次募集资金的用途，魏建军表示：目前公司正在实现一次大跨越，产能将由现在的30多万辆提升到2010年的50万辆。20万辆轿车生产基地马上就要投入生产。此次募集的资金主要用于整车及核心零部件的生产设施和创新研发。

　　据长城汽车负责投资的副总裁透露，长城汽车H股增发成功后，目前暂无回归A股计划。

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