沧州大化车间发生爆炸将拉升TDI价格

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　　沧州大化TDI(甲苯二异氰酸酯)车间发生爆炸，导致其许多相关油罐、管线等生产设施遭到严重破坏，由于目前公司未给出设备整体损失情况，我们还不能计算公司需要的停产时间，但从现场图片资料看，我们预计公司很难在短时间内恢复生产。

　　我国现有TDI年产量共26.4万吨，沧州大化3万吨年产量占我国TDI总产量的11.4%，在全球TDI本身就供不应求的情况下，沧州大化爆炸停产将导致TDI价格上升，我们预计其价格将由目前的29500元/吨上升至35000元/吨，涨幅为18.6%。

　　此外，沧州大化爆炸事故将促使全球TDI装置增加检修期，从而进一步推高TDI价格。

　　韩国精细

　　据美国《化学周刊》3月21日消息，陶氏化学公司已经宣布从4月7日起对美国和加拿大市场的TDI和MDI实施提价，其中TDI上调10美分/磅(约220美元/吨)，MDI上调5美分/磅。此次上调的幅度约为5%-10%。据陶氏化学公司称，此次上调价格是考虑到全球范围内的供应紧张以及原材料和

　　事情往往是一方欢喜一方忧，此次沧州大化爆炸将使另一家生产TDI的上市公司——蓝星清洗受益。根据2007年TDI预测均价33690元/吨计算，假设其他产品盈利情况与2006年相同，受全球炼油和乙烯装置扩张影响，蓝星的清洗剂与清洗工程业务量将明显增多，毛利也呈上升趋势。蓝星清洗2007年每股盈利可达0.547元，继续维持推荐评级。

　　目前，我国已成为亚太地区最大的异氰酸酯消费市场，并且是世界上最具发展潜力的地区。其中来自石化、建筑、电子、造船、航空、汽车、包装、家电、家具、纺织和建材等行业对TDI需求的增长为主要驱动因素，我国TDI进入高速发展时期，年均需求增长率约达15%以上。TDI需求增长明显快于供给增长，TDI价格上升基础牢固。

　　TDI(甲苯二异氰酸酯)主要以发泡剂和添加剂形式应用于软质泡沫、油漆涂料、弹性体等聚氨酯材料生产，而聚氨酯材料是世界上应用最为广泛的聚合物之一，也是一种新兴高分子材料。

　　上世纪90年代初，中国对TDI需求逐步扩大，但TDI技术一直被国外垄断，直到1999年沧州大化集团引进瑞典设备并顺利投产后，中国才真正拥有国产TDI产品。 (本文作者为银河