招商轮船首次在内地购建油轮

　　与中国船舶、大连船舶签署合约，耗资3.43亿美元新造4艘油轮

　　证券时报记者 刘昆明

　　本报讯继招商轮船（601872）日前公告有关购建油轮的议案后，昨日该公司与中国船舶重工国际贸易有限公司、大连船舶重工集团有限公司在深圳蛇口签署了4艘新造油轮的合约，合约价值为3.43亿美元。

　　据了解，此次签署的新造油轮为2艘30万吨级VLCC和2艘11万吨级阿芙拉型双壳油轮，预计将分别于2009年底与2010年中交付使用。付款安排为分期付款，一共5期，每期各20％。项目所需资金初步拟40%使用公司募集资金、60%使用银行融资。

　　招商局集团董事长秦晓在签约仪式上表示，招商轮船目前资金充裕，随着业务的发展需要扩张运力，扩大规模。本次造船项目的成功签约，是签约双方以富有诚意的合作精神达成的，体现了招商局和中船重工两个集团从国家

　　招商轮船总裁傅育宁表示，这是招商轮船第一次在内地购建油轮，招商轮船希望能有更多的机会和内地企业合作，并表示这次签约是招商轮船2006年12月上市以来签署的第一个重大新建油轮项目，标志着招商轮船以积极的姿态为落实首次公开发行

　　招商轮船董秘孔康表示，新船投入使用后可以改善招商轮船目前的船龄结构，增加运输能力，招商轮船今后还将继续购建油轮，尽快扩大公司的业务规模和运输能力。根据招商轮船的计划，该公司预计在未来三年左右期间内新增超级油轮6艘、苏伊士型油轮2艘及阿芙拉型油轮6艘。

　　中国船舶重工集团总经理李长印在签约后表示，中国船舶重工集团非常重视与招商轮船的合作，大连船舶重工集团在1999年就开始建设国内首艘VLCC油轮，是目前国内造船技术最好的公司之一，而此次要建造的11万吨

　　此外，李长印还指出，这次新造油轮提供的船台是该公司目前能够提供的最早的，因为现在的订单非常满，而且提供的价格也比较优惠，较市场价格要便宜，中船重工这次一定会按照合同约定造出一流的船只。据了解，中国船舶重工目前的业务是军品占30％，民品占70％，预计在2010年该公司的民品业务要翻一番。