国最南端的城市三亚将告别与内地铁路不通的历史

　　12日下午，粤海铁路公司召开新闻发布会，为期1年7个月的海南西环铁路扩能提速改造工程顺利完成，即将于4月18日开通运营。至此，中国最南端的城市三亚将开通准高速铁路，并通过跨海轮渡与全国铁路网连成一体。

　　海南省西环铁路扩能提速改造工程自2005年10月开工建设。据介绍，鉴于西环线既有的石碌——八所、八所——三亚、石碌——叉河区段线路使用年久，线路质量老化严重，列车的运行速度慢，最高运行速度仅为 80公里/小时，海南省政府及铁道部共同会商决定，总投资23亿元对其进行全面扩能提速改造，使其实现当前铁路准高速的发展要求。

　　新建成的西环线铁路穿越海南9个县市，北起海口市，南至三亚，全长363.8公里。改造后的西环铁路为国家Ⅰ级干线，单线，年设计输送货运能力1000万吨，客车6对，运行速度从原来的最高80公里/小时，提升至120—160公里/小时，共12个车站。

　　海南西环铁路与粤海铁路轮渡相连，可经黎湛铁路北上与湘桂、焦柳、洛湛铁路相连；西行可与南昆、内昆等铁路相接；东去可与三茂、京广、京九、广梅汕铁路连接，直达全国主要城市铁路，与全国铁路网连成一体。