中国式结婚考验大钢铁之梦

　　钢铁股释放能量的机会似乎终于来了。

　　鼓噪了两年之久的企业间重组，终于在2007年发威。

　　发改委推动

　　事实上，从2005年中国与国际铁矿石卖家谈判失败，铁矿石价格上涨71.5%开始，提高钢铁行业的集中度便成为了国家发改委对行业的最高指示——同为铁矿石买家的日本，主要由三四家钢厂主导，行动统一。而中国的上千家钢厂，竞争式地购买，推涨了铁矿石的价格。

　　然而在2007年，钢企仅靠自己做大做强已经不可能。“钢企不能片面地追求数量扩张。”国家发改委经济运行局副局长贾银松表示。市场人士对此的解释是：“现在想批复一块钢铁企业扩张用地已经相当困难。”据悉，钢铁业已经被列为国家限制发展的产业，很难获得新的土地，“因此收购重组是钢企扩张实力的唯一方式。”

　　“趋势肯定是继续推进企业间重组。”钢协副秘书长戚向东告诉记者，“模式可以参考宝钢集团和八钢集团、

　　在宝钢和八钢集团的大步重组之后，贾银松表示，2007年钢铁工业结构调整的要点之一仍是“提高产业集中度”，“促进企业兼并重组，提高行业的国际竞争力”。

　　整合的最终模式，便是形成类似于中石油、中石化模式的南北垄断企业。

　　谁能够成为钢铁行业的中石油、中石化？宝钢显然占有一席，剩下的名额钢铁企业们争夺得分外激烈。

　　外资看好分外香？

　　为华菱管线与米塔尔的联姻提供服务的埃森哲国际咨询公司

　　而外资动向，正在成为中国钢铁业并购风向的重要标志。

　　宝钢重组八钢集团前，已经有外资有意入股八钢集团；无独有偶，包钢与宝钢的联手也发生在外资向包钢抛出绣球之时。

　　虽然外资控股企图受到国内政策的限制，但外资不能控股的政策限制只能是缓冲，对于政府而言，最好的方向便是让包钢等大型钢厂提前展开重组。

　　于是许多情愿与不情愿的合并重组开始上演。

　　据知情人士透露，山东省政府在宣布莱钢和济钢重组的前一天，两家钢厂的多数人甚至并不知情。莱钢也是一度被外资视若珍宝的钢厂之一。“打造莱钢和济钢合并航母可能只是山东省政府的一相情愿。”该知情人说。

　　真正的重组尚需时日

　　“嚷着重组已经两年了，现在仍然没有什么动向。”鞍钢内部人士这样向记者评价与鞍钢本钢的联姻，“本钢的效益还可以，重组对双方都是好事。但是各家都有自己的打算。”

　　号称合并近两年的鞍本，目前依旧各自为政。分析人士认为，鞍本合并之所以未见实质动作，原因主要在于，“企业领导层面难以整合，即双方都不愿意放权。”据悉，与宝钢一样，现阶段的鞍钢正面临着高层调整的局面，重组事宜被推后。

　　而对宝钢重组八钢集团，有业内人士并不看好：“这么长的管理链条很难操作。”

　　实际上，外资早就看到这可能是场徒有其表的“中国式结婚”。在世界钢铁企业排名第一和第二的米塔尔与阿赛洛合并后，英国商品研究所约翰·约翰逊认为：“中国企业间的重组其本质并不是技术和价值的转移，而是地方政府的利益与企业间的利益在相互作用。”

　　“一般重组需要经过4年或是5年才会有实质性的动作。”联合钢铁网分析师王英武有不同的看法，“目前钢铁市场处于非常好的市场阶段，企业彼此之间的整合还不会加重负担。”