外运发展（600270）巨资参股航空公司

　　假如你当初没在国航上市之初就买进它的话，转身中国国航已经冲上7元了。换个角度思考，所有打在国航脸上的阳光，一样可以打在外运发展（600270）身上，当中国国航在半年间涨了1.6 倍时，外运发展几乎就在原地踏步，进入2007年才如梦初醒般地往上补涨，不过，一切似乎还来得及。

　　2007年打在国航身上的阳光利好是什么呢？依旧是人民币加速升值，1月11日人民币兑美元中间价上涨104点在7.8附近徘徊，创汇改以来新高；依旧是油价继续下跌的利好，油价创19个月以来的新低，而这些阳光也同样温暖着外运发展的心，在中国国航去年8月以IPO形式上市时，外运发展以战略投资者身份取得了其8000万股股份，当时是2.8元/股的发行价，如今国航已经上涨到6.86元，一股整整赚了4元。

　　此前，我们知道，外运发展的主业是国际航空快递，利润主要来自于其与DHL合资的中外运敦豪，所以感觉航空股的利好对外运发展来说，还只是间接受惠。但从去年9月起，外运发展就已经摇身变为一家准航空股了，因为公司与大韩航空等三家公司共同投资设立国际货运航空公司，外运发展以自有资金出资3315万美元，占合资公司注册资本的51%。

　　本周四，大盘出现高位震荡行情，中国国航一度逼近涨停，最终以涨势告收，而外运发展也一度冲高，收盘下跌1.33%，收盘8.9元。（东方智慧 黄硕）