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财经纵横

上海航空 升值受益 机构抢筹

http://www.sina.com.cn 2006年12月08日 03:42 全景网络-证券时报

  天同证券张锐

  上海航空(600591)是我国第一家非民航总局直属航空公司,由于航空燃油需要大量进口,随着人民币的升值其成本支出将大幅降低。公司报表显示,公司无论是短期借款、长期借款,还是融资租赁、经营性租赁应付帐款,均以美元负债为主,人民币很小的升值幅度都会对业绩变化带来不小的影响;据测算人民币每升值1%,公司EPS增加0.027元。

  2006年随着燃油附加费的征收,公司单位运价同比上升明显,1-9月单位客运价格和单位货运价格分别为0.66元/客公里和2.07元/吨公里,同比上升6.2%和15%。由上海航空投资并控股的上海国际货运航空有限公司,于今年7月投入运营,至9月已盈利200余万元。公司现拥有一架MD11F、两架

波音757-200SF全货机。到2010年,上货航机队将达到10架以上大中型全货机的规模。上货航还将在浦东机场新建占地300亩的大型现代化货站,年货物处理能力达到200万吨,有望成为上海枢纽空港国际货运业的主角。

  二级市场上,该股经历长期暴跌之后,目前股价处于较大级别的历史大双底的底部区域,2006年三季报披露,前十大流通股股东共持有9641多万股,占该股流通股比例为24.72%,三家社保组合计持有1752万股,QFII高盛持有599万股;国泰君安新进500万股,股东人数有所减少,人均持流通股达到10814股,持筹明显集中,目前股价已经突破大双底颈线位,中长期均线发散助涨股价。作为机构重仓品种,该股即将演绎连续上攻的走势,并且不排除逆势强攻的可能,值得投资者密切关注。

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