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香港上市公司控股广州北二环高速公路20%股权

http://www.sina.com.cn 2006年11月21日 00:52 信息时报

  其20%股权昨以6.6亿成交,成为广州两年来第7个成功转让的交通项目

  时报讯 (记者 李鹤鸣) 昨日,广州产权交易所再次传来重大交易消息,“广州市北二环高速公路20%股权”通过广州产权交易所的挂牌竞价,被该公路最大股东——越秀交通集团的全资子公司卓飞有限公司以6.662亿元人民币成功收购。

  广州产权交易所总经理李正希告诉记者,近年来广东越来越多的公路、港口、铁路等交通基础设施项目转让,逐步向外来资本和民营资本开放,国有资本在退出的同时成功实现了套现增值。

  广州控股“甩手”

  据介绍,广州市北二环高速公路全长42.4公里,西起江高镇茅山村,东止罗岗镇火村,起止两端与广清高速公路和广深高速公路相联。2002年1月开始收费,协议收费年限为25年。据统计,去年北二环高速实现业务收入2.8亿元,实现净利润4500多万元。今年1~7月,该高速公路平均每天的通车量达到5万辆次,实现收入达到1.90亿元,实现净利润超过6000万元。

  李正希说,经过评估,广州北二环高速20%股权的底价高达6.55亿元,是该交易所迄今为止接受委托挂牌的底价最高的交通项目。由于北二环高速建成不久,具有长期稳定的收益来源,广受业内关注。除越秀交通外,此次股权转让还吸引了另外3家有港资背景的公司前来竞标。经过竞价,最高报价为人民币6.662亿元,比转让底价高出1152万元。但作为公司股东的卓飞有限公司行使优先购买权,以6.662亿元人民币收购20%权益。此次股权收购后,卓飞有限公司已拥有北二环高速公路60%股权,成为北二环公司的绝对控股股东。

  广州产权交易所提供的资料显示,此次股权转让前,卓飞有限公司与广州控股集团属下的全资子公司广州发展基建公司分别持有广州北二环公司40%和20%的股权。转让后,广州发展基建公司将从北二环中退出。

  据了解,退出该项目后,广州控股有意将获得的6.6亿元资金投入广东的

能源基础设施建设项目。而越秀交通将进一步整合旗下各收费公路的经营管理。

  记者还了解到,由于涉及重大基础设施项目,而买家越秀交通又是在香港上市的海外公司,因此转让还需得到广东省外经贸委的批准。

  交通项目转让高潮持续

  李正希同时还表示,自2004年以来,该交易所已先后为顺德顺大公路、增城新塘港口、开阳高速、清连公路、南沙港务局、罗定铁路、广州北二环等7个交通基础设施项目提供委托转让服务,总成交价格超过24.7亿元,共实现国有资产增值17.8亿元。

  据介绍,目前外资、民营资本对交通基础设施项目表现出浓厚的兴趣。此前交通基础设施建设原来一直是由国家投资为主。国家近期出台了一系列方针政策,对降低国有资本比例,引进其他资本进入交通建设领域起到了鼓励和引导作用。相信一旦全面开放,将成为各路资本争夺的热点投资领域。

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