煤电油运瓶颈约束减弱

　　近几年投资的高增长和相关政策的调整，煤电产能和运输能力有了明显提高，其瓶颈作用大为减弱，成为今年工业增速加快的重要原因

　　随着近几年煤电方面投资的高增长，煤电产能和运输能力都有了明显提高。2005年煤炭、电力和交通运输行业的投资增长速度分别达到65.6%、33.7%和22.3%。投资的快速增长使煤电油运供应紧张状况得到缓解，对工业增长的瓶颈作用大为减弱，释放了行业增长能力。同时，国家调整关税，限制了煤炭、石油等资源性产品的出口，增加了国内市场的供应能力，改善了经济增长的资源保障条件。特别是电力、运输瓶颈约束的减弱是今年工业增速加快的直接原因之一。

　　首先，煤炭、电力、石油等

能源生产稳定增长。煤炭供应方面，前三季度全国原煤产量累计达到14.78亿吨，同比增长11.7%，增速比上年同期提高1.5个百分点。同时煤炭出口4722万吨，下降12.8%。三季度末，全国直供电厂煤炭库存2636万吨，处于较高水平。

　　电力供应上，前三季度全国完成发电量20111亿千瓦时，同比增长12.9%，增速同比减缓0.5个百分点，其中主要是水电发电量增速下降；前三季度全国水电发电量同比增长6.4%，比上年同期下降14.6个百分点。而火电发电量同比增长14.5%，增速比上年同期提高2.3个百分点。由于电力供给能力增强，供电紧张状况明显改善，在用电高峰时节，全国最大电力缺口约1300万千瓦，比去年同期减少了近一半，拉闸限电条次同比下降91.3%。

　　在石油产品供应方面，前三季度全国原油产量13793万吨，同比增长1.7%；进口原油10489万吨，增长10.4%；原油加工量22415万吨，增长5.2%，其中汽油、柴油产量分别增长3.1%和5.3%。天然气产量431亿立方米，增长21.3%。

　　其次，交通运输稳定增长，重点物资运输得到保证。前三季度，国家铁路完成货运量18.07亿吨，同比增长5.9%。其中，煤炭运量8.27亿吨，增长4.4%，增幅同比回落2.8个百分点；石油、棉花、化肥农药运量分别增长1.1%、32.9%和2.1%，粮食运量下降9.3%。铁路日均装车四个月突破11万车，其中9月份达到11.25万车，为历史最高水平。

　　铁路客运也有较快增长。前三季度，国家铁路完成客运量9.17亿人次，同比增长7.9%。其中，直通旅客3.4亿人次，增长9.5%。

　　水运货运量快速增长。前三季度，江海主要港口货物吞吐量26.38亿吨，同比增长16%。其中，外贸货物吞吐量10.52亿吨，增长16%。交通系统三大航运企业货运量5.87亿吨，增长8.4%。

　　课题总策划：范剑平 冯刚课题组长：陈强 王维波

　　课题组成员：程建华 王硕 范敏 董月鲜

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