中国因素退潮重创国际胶价

　　沪胶近5个月下跌40%，昨天创年内新低

　　证券时报记者魏曙光

　　本报讯随着割胶旺季的来临，国际橡胶价格日前跌到了今年年内最低水平。中国橡胶需求增速减缓，使得全球胶市供需状况出现阶段性过剩。沪胶价格由5月份高点29245元，跌到昨天的17450元水平，近5个月来跌幅高达40%。

　　分析师表示，目前国际橡胶主产区东南亚结束了雨季，即将进入12月份割胶旺季，天胶产量将出现周期性增加。而中国买方力量的减弱，让橡胶价格不断回落。据了解，在国内产区海南和云南农垦橡胶现货电子交易成交量仅为挂单的三分之一，保持每天几百吨。其中，昆明市场由于卖方惜售挂价较高，已经连续一周没有成交。

　　“中国天胶前几个月大量进口，导致国内相对过剩、库存增加，而后期对东南亚橡胶的进口量预计会有所回落。”经易期货冯征宇表示。他认为，从统计数据上看，中国海关15日公布的初步数据显示，中国1—10月天然橡胶进口同比增长18.4%至132万吨；1—10月合成橡胶进口量同比增长22.7%至112万吨。而1—10月份，国内天胶产量为51万余吨，进口量则为132万吨，国内天胶产量和进口量分别占国内天胶总供应量———183万吨的27.8%和72.2%。因此，天胶进口成本对国内胶市整体走势的作用越来越大，并已远远超过国产标胶对国内胶市整体走势的影响。

　　“低廉的进口天胶正在对国内市场形成严重的冲击。”通联期货分析师施海表示。他以青岛橡胶市场为例说，青岛国际橡胶市场具有境内关外性质，目前该市场SIR20系列胶价随国际胶价下跌而联动下跌，其中近期交货期SIR611最新胶价已下跌至1650美元/吨，完税进口成本仅为16352元，对国内琼、滇产区现货胶价（17900-18500元）形成较重的冲击作用；尽管沪胶主力合约RU701期价跌至18000元附近，但相对低廉的进口胶成本仍对国内天胶期现两市形成较重冲击作用。

　　据悉，中国橡胶需求增速明显减缓，让国际橡胶市场供应出现了阶段性过剩。冯征宇认为，包括钢材、铜铝、橡胶等原材料价格不断上升，导致汽车制造成本显著提高，而油价和保险费不断提高，也导致汽车消费成本上升。同时国家对汽车行业的

　　施海表示，随着汽车行业增长幅度渐趋缩小，必然导致该行业对包括轮胎橡胶在内的原料的需求消费增长幅度，由此导致国内天胶需求消费增长逐渐减缓，致使轮胎行业在国际、国内两大市场对天胶采购规模增长渐趋缓和，中国因素已不再成为推动全球胶市上升的主要因素。