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重组、裁员、更换领导班子，美国本土汽车业三巨头—————通用、福特和戴姆勒－克莱斯勒旗下的克莱斯勒公司似乎已经用尽浑身解数，但还是无力扭转亏损局面。
作为美国汽车业龙头老大，通用汽车公司25日宣布，该公司今年第三季度亏损额达1．15亿美元。不过，与去年同期亏损17亿美元相比，这一业绩已经有很大改善。正如通用公司首席财务官弗里茨·亨德森所言，大幅削减成本的改革措施正在使公司受益。
但是，面对丰田、本田等亚洲汽车厂商的激烈竞争，通用的市场份额还是被不断蚕食。第三季度，该公司的全球市场份额为13．9％，低于去年同期的14．4％。
同日，克莱斯勒公司也发布财报说，第三季度该公司亏损15亿美元，与去年同期的盈利近4亿美元相比落差显著。
克莱斯勒公司首席执行官拉索达说：“为解决库存积压问题，我们已经采取有力措施来削减产量和发货量，同时将继续努力寻找新的途径来消除浪费、降低成本以及改进质量。”
另外，福特汽车公司23日宣布，受轻型卡车类产品销售迟缓和裁员成本增加等影响，其第三季度亏损额高达58亿美元，创下14年来的最高纪录。
据美国媒体日前引述白宫政治顾问卡尔·罗弗的话说，美国总统布什将于11月与美国汽车企业领导人会面，与他们商讨让美国汽车业摆脱困境的对策。会谈将集中在美国汽车业三巨头———通用、福特和戴姆勒－克莱斯勒公司的克莱斯勒分公司的巨额医疗开支上，政府将帮助解决医疗开支增长过快问题，并为美国汽车业出口创造良好条件。（综合新华社报道）
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