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QFII持股过紫线显长线投资风范

http://www.sina.com.cn 2006年10月19日 00:00 中国证券网-上海证券报

  □本报记者 李剑锋

  根据上海证券交易所披露的最新数据,截至10月17日,QFII总计持有宇通客车(资讯 行情 论坛)股权数已超过18%,距离20%的上限越来越近。业内人士认为,宇通客车股权被QFII大量持有,凸现了外资与众不同的投资风格。

  海通

证券投资策划部负责人陈久红表示,宇通客车作为中低档客车业的龙头企业,在全球具有较强的
竞争力
,近年来,公司对外出口的比例也不断提高。QFII不约而同地大量持有宇通股权,体现了它们独到的选 股思路,在看好客车业未来发展前景的基础上,选择业内最优秀的企业大比例持有。另一方面,宇通客车是一家上市近10年的成熟企业,有着长期完整的历史财务数据,相对于一些新上市的企业,市场对它的了解更加全面和细致,而这也比较符合QFII的相对稳健的选股思路。陈久红同时表示,从宇通的半年报看,前10大流通股东很多都具有外资背景,内地基金的占比并不多,这也从一个侧面显示了内外资不同的投资风格。

  陈久红的观点得到了许多业内人士的认同。某资深证券分析人士指出,一些内地基金在前期也曾持有过宇通客车,并取得了不错的收益,但他们的持股时间许多并不长。这主要是因为内地基金投资除了关注公司基本面之外,往往对当前市场的热点比较重视,而近段时间,金融和地产行业被普遍看好,像宇通这样定价相对合理、短期想像空间有限、前期又有过较大涨幅的公司自然难以受到太大关注。

  一家规范类券商投资部负责人认为,QFII选择宇通作为重要投资品种,体现了其相对长远的投资风格,首先是看好客车制造这个行业,其次是在行业里挑选最优秀的公司长期持有,尽管从目前的价位看,宇通短期内也许没有太大的想像空间,但从未来2至3年看,随着行业的快速发展,宇通非常有希望实现更大的突破。与此同时,宇通客车已经较早地实现了股权激励计划,这也有助于公司未来的良性发展。这位负责人强调,随着QFII投资额度的逐步增加,它们集中持有某一优质A股公司的情况会越来越多。

  长江证券行业公司部负责人李兴则表示,宇通客车作为行业龙头,业绩一直不错,同时又具有成本和规模优势,中长期的发展前景比较清晰,内地的分析师对公司都普遍看好,作为比较注重价值投资的QFII,对其进行大比例集中投资也不足为奇。

  坚守自己的理念,不随市场热点而波动。QFII对宇通客车投资比例不断增加,从更深层次的角度说明QFII对A股市场的长期看好。不对A股市场的未来充满信心,不可能这样耐心地增持自己看好的公司。由此看来,相比QFII,国内的投资者还是显得稍稍浮躁了。

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