保险公司参与铁路建设有望破冰

　　平安保险获准投资广州到武汉的铁路项目

　　证券时报记者秦利

　　本报讯据知情人士透露，中国平安保险集团已经获得监管部门的批准，以自有资金和信托资金两种方式投资于广州到武汉之间的铁路项目，投资总金额或超过100亿元。这是监 管层首次批准一家保险公司投资于铁路项目。

　　据悉，平安保险此次用于投资的自有资金就相当庞大。与此同时，平安保险将通过旗下平安信托发行筹资额度达到数十亿元的信托计划。有关人士表示，如果该信托计划获批，有望成为国内筹集资金最大的集合信托计划。对于上述消息，平安集团品牌宣传部的人士不予置评。

　　最大信托计划或将诞生

　　据悉，武广铁路项目将创造两个第一：首先，该项目将是保险公司首次大规模参与投资在建铁路项目，

平安保险和中国人寿将联合出资百亿参与该项目建设；其次，平安信托拟向社会募集数十亿元资金投资武广铁路，或将达到80亿元，这有可能成为社会资金首次大规模参与在建铁路项目。如果顺利获批，该信托计划将成为国内最大的集合信托计划。

　　消息人士透露，平安信托公司高层上周三已在广州举行相关推介活动。与会者均为机构投资者，表现出较强的投资意愿。由于拟定筹集资金额可能达到80亿元，信托计划受200份的限制，每份信托合同的门槛达到了4000万元。由于门槛过高，个人投资者几乎被排斥在外。

　　保险资金投资铁路收益看好

　　在发售信托计划的同时，平安保险集团亦以自有资金参与投资武广铁路项目。但平安保险集团并未披露投资武广铁路的具体金额。根据保监会3月份发布的《保险资金间接投资基础设施项目试点管理办法》规定，在单一项目投资比例上，保险公司投资单一基础设施项目的余额，按成本价格计算不得超过该项目总预算的20％”。

　　武广铁路客运专线项目是我国开工建设的铁路中里程最长、技术标准最高、投资最大的铁路客运专线，亦是我国首条客运专用铁路线。此项目估算总投资约1166亿元。

　　保险界人士认为，保险资金尤其是寿险公司运用时间较长，需要与其匹配的长期稳定的投资项目，而铁路正符合这一要求。作为国家重点铁路客运项目的武广铁路，初步测算的税后内部收益率为7.98％，远高于保险资金目前约4％的收益率。