北京现代“试水”车贷市场

　　文/谢涛

　　国内车市经历了2003年汽车贷款的宽松环境后，由于贷款逾期太多，致使银行严控发放汽车消费贷款。有数据统计，2004年以来通过汽车消费信贷的购车比例已经降至10%以下。2005年随着个人征信体系的逐渐健全等制约汽车消费信贷的障碍逐渐消除，车贷市场出现复苏的迹象。日前北京现代汽车有限公司与深圳发展银行宣布双方全面合作将为购买北京现 代品牌汽车的消费者提供1-5年免担保汽车消费信贷支持。这让大家看到了汽车消费信贷全面“破冰”的开始。

　　2005年，中国汽车产销量再次创下历史新高，汽车已经进入了普通人的生活，而在与普通人

购车息息相关的汽车消费信贷领域，目前仍然以商业银行及汽车金融公司的信贷为主。其中，商业银行信贷凭借雄厚的资金保证在信贷市场占据了垄断地位，但较高的首付和复杂的程序则让很多消费者望而却步；而目前国内开业的一些汽车金融公司因受到贷款利率毫无优势、初期运营成本较高以及无法设立分支机构等因素的制约，在发放购车贷款时也十分谨慎。因此，我国目前的车贷市场出现这样一个怪现象：一边是信贷购车需求迫切，一边是汽车金融业的缩手缩脚。正是在这种背景下，北京现代与深圳发展银行通过汽车厂家与银行的直接合作为那些准备贷款购车，却又为商业银行或汽车金融公司繁琐手续而头痛不已的消费者，提供了一个全新的解决之道。

　　据相关人士介绍，相对于其它车贷形式，此次北京现代与深发展联合推出的全

新车贷方式具有如下几个优点：首先是首付低、免担保、利率低。消费者只需首付20%就可以开上自己的轿车，而目前其它金融机构最低的首付是30%。而且购车者除公证费用外，无需缴纳担保费、家访费、抵押费、保证金等，其他风险由厂家和银行共同承担。另外，此次合作也开创了正规车贷利率的新低。以贷款期限3年为例，其利率为6.66%，低于其他汽车金融公司1个百分点。其次是贷款手续简便高效。整个预审批结果可在15分钟内知晓，总业务审批时间仅需2个工作日，相对于其它汽车公司5-7个工作日的过程，效率提高了一倍以上。

　　有业内人士分析，北京现代和深发展所采取的银企合作方式是国内车贷领域的一支新兴力量。这种方式由于大大避免了目前其它车贷方式的缺陷，因而具有自己独特的优势，对于解决我国汽车消费信贷目前的困境也是一种可贵的尝试。