我国铁路建设市场加速开放

　　非“中铁”企业前8月中标总额达120亿元

　　证券时报记者郑晓波

　　本报讯今年以来，我国铁路建设市场开放取得重要进展。记者昨日从铁道部获悉，今年1至8月，铁路大中型建设项目共计招标1108亿元，非“中铁”企业中标工程招标概算价 120亿元，占招投标工程概算总额的10.5%，相当于去年全年中标总额的2.5倍。

　　长期以来，铁路建设多是由曾经隶属于铁道部的中铁工程、建筑两大施工企业承担。实施铁路跨越式发展以来，铁道部不断加大铁路建设市场开放力度。自2004年底建设部、铁道部联合下发《关于进一步开放铁路建设市场的通知》之后，今年4月，铁道部和建设部再次联合发文，进一步扩大了铁路建设市场开放范围。

　　在市场逐步开放的背景下，非“中铁”企业进军铁路建设市场的热情持续高涨。今年1至8月，先后有多家非“中铁”企业中标铁路建设项目。在太中（银）铁路站前及重点工程一期招标中，中国交通建设集团与中铁十四局集团五公司联合中标工程的概算价达到60.86亿元；中国铁道建筑总公司与中铁一局集团联合中标31.77亿元；中煤第三建设（集团）有限责任公司中标4.1亿元。另外，德国西门子公司中标京津城际铁路站后集成工程的概算价达到1.6亿欧元。中国安能建设总公司中标伊敏至伊尔施铁路工程3.95亿元。

　　“今后

铁道部将继续加大这方面工作的力度。”铁道部建设管理司负责人说。他表示，大力引进非“中铁”施工企业，有利于壮大铁路建设力量，有利于构建统一、公平、竞争、开放的铁路建设市场秩序，是实现铁路跨越式发展的迫切需要。

　　记者同时获悉，今年前8个月，铁路大中型项目共完成投资822．27亿元，同比增加1．4倍，但与今年调整后的铁路建设投资计划（1633亿元）相比，仅完成全年的50．4％。这意味着，在今年剩下的4个月里，尚有800多亿元的投资任务有待完成。

　　铁道部部长刘志军在今年年初举行的全国铁路工作会议上曾表示，“

十一五”期间是中国大规模铁路建设最关键的阶段，续转和新安排建设项目达200多个，其中客运专线项目28个，建设总投资12500亿元。

　　为此，铁道部日前召开会议，要求全路建设单位全面完成今年的铁路建设投资计划，打好“十一五”开局之战。铁道部副部长卢春房指出，各建设单位要集中精力突破难题，确保工程正常进展；要创造条件多开新项目、多完成投资，力争有条件的项目都能在年内实现开工。