中国东盟自由贸易区2010年建成

　　

通过广西这个通道，把中国的资金、技术、资源，输入东盟 资料图

    □本报记者 薛黎

　　

商务部副部长高虎城昨天在国务院新闻办举行的新闻发布会上表示，中国与文莱和印尼等六国将于2010年建成自由贸易区，双方将实现货物贸易自由化。

　　根据商务部统计，近几年，东盟国家来华实际投资金额每年在30亿美元左右。截至2005年底，东盟国家来华投资近3万项，实际投入385亿美元。同时，越来越多的中国企业把东盟国家作为主要投资目的地，截至2005年底，中国企业在东盟国家签订承包劳务合同总金额350亿美元，完成营业额232亿美元。

　　目前，中国和东盟的自贸区的建设已经进入了实质性的阶段，中国和东盟将农业、信息通信、人力资源开发、相互投资、旅游和

能源、交通等列为双方合作的10个重要的领域。

　　高虎城表示，从2005年7月到2006年7月一年，中国与东盟国家的贸易额达到1430多亿美元，同比增长了22%，如期实施了双方在自贸区建设中有关货物贸易方面的计划和进程，目前双方正在继续落实货物贸易的同时，开始了服务贸易和投资方面的谈判。

　　根据中国海关统计，1990-2005年间，中国与东盟贸易的总额年均增长22%，比同期中国整体对外贸易进出口总额的年均增长高出4个百分点。

　　自上世纪90年代初起，中国对东盟的贸易开始出现逆差，到2005年底，中国与东盟国家贸易逆差高达196亿美元，东盟已成为中国对外贸易逆差的主要地区之一。

　　东盟成为中国外贸逆差主要地区之一

　　2010年中国与东盟绝大多数产品将实行零关税

　　中国与东盟双方已于2005年7月20日起全面启动自贸区降税进程。中国与文莱、印度尼西亚、

马来西亚、菲律宾、新加坡和泰国六国将于2010年建成自贸区，越南、老挝、柬埔寨和缅甸这四个东盟新成员则将多享受五年的过渡期。届时，中国与东盟的绝大多数产品将实行进出口零关税。

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　　广西“一轴两翼”战略引领中国东盟合作

　　□本报记者 薛黎 阮奇

　　地处中国泛珠三角经济合作区的广西，以前是一个不起眼的经济落后地区。然而，自从中国东盟合作框架搭建起来后，广西一下子边缘地区跻身改革开放前沿。

　　广西使命浮现

　　广西地处中国-东盟自由贸易区、大湄公河次区域、泛北部湾等中国与东盟多项合作的交汇点，是中国唯一与东盟国家既有海上通道，又有陆路通道接壤的省区，具有双向联结中国与东盟的便捷优势。

　　当中国东盟合作框架搭建起来后，广西社会科学院区域发展研究所所长周毅告诉记者：“不仅是区位优势，在整个国家区域发展和对外开放战略中，广西的地位近几年得到了明显的提升。”

　　据悉，广西东盟国家的贸易关系是全面发展的，包括旅游、投资、贸易，海上、陆地方便，越南、泰国、新加坡、马来西亚，比较紧密，其中越南最重要。

　　至于在中国与东盟的合作往来中，广西到底扮演什么角色，广西社科院副院长古小松博士对记者透露说，“一轴两翼”可以说是广西在中国-东盟合作中的战略角色。

　　“一轴两翼”战略

　　今年7月份，广西提出了“一轴两翼”战略，即推进中国与东盟合作的一个中轴、两个板块的合作新格局，也就是新泛北部湾经济合作区、大湄公河次区域合作这两个板块，和构建南宁到新加坡的经济走廊这么一个中轴。

　　广西壮族自治区副主席陈武认为，提出和推进“一轴两翼”的新区域经济合作构想，能够丰富和充实中国与东盟合作的内容，也能够拓展中国与东盟自由贸易区的加快实施。

　　陈武说：“因为现在在中国与东盟合作的大框架下，已经有了一个大湄公河次区域合作，现在提出推进泛北部湾经济合作，形成在中国与东盟合作的大框架下的又一个新的区域合作。泛北部湾就经济合作来说，除了中国与越南之外，还有与北部湾隔海相邻的好几个国家，因此我们要推进泛北部湾的隔海经济合作。同时，构建南宁到新加坡的经济走廊。”

　　周毅指出，泛北部湾区的能源、资源合作是首要的。东盟国家有丰富的石油、煤炭、矿产资源、森林资源。新加坡有资金、技术、管理……“而大湄公河次区域主要包括老挝、柬埔寨、泰国、缅甸、越南等国，更多的是基础设施建设和扶贫开发的性质，我们希望通过广西这样一个通道，把中国东部沿海发达地区的资金、技术、资源，输入这些东盟国家。”