证券时报或将借壳上市

　　G燃气资产重组“一加一减”，8400万收购时报传媒84％股权

　　证券时报或将借壳上市

　　随着G燃气(000793)一纸公告，内地第4份纸质媒体或将登陆资本市场。昨日，G燃气董事会决定拟以8400万元购买深圳证券时报传媒有限公司(简称时报传媒)84％的股权，证券 时报因此将借壳上市。

　　做资产“加法”的同时，G燃气昨日还运算了一回“减法”：决定出售持有的黄山长江徽杭高速公路有限责任公司(简称徽杭高速)60％的股权给公司控股股东上海新华闻投资有限公司(简称新华闻投资)，转让价格为68029.08万元。

　　G燃气进军传媒连下两城

　　资料显示，时报传媒注册成立于2001年11月，公司目前股东有：新华闻财经持股84％，时报公司出资持股1％，深圳市世纪元实业发展有限公司持股15％。其中，世纪元实业是时报公司工会100％控股的企业。新华闻财经注册成立于1994年4月。公司股东分别为：时报公司持有50％股权、上海新华闻投资有限公司持有25％股权、中泰信托投资有限责任公司持有25％股权。时报公司的主营范围为负责《证券时报》的编辑、出版、发行和各类广告发布等业务，为新华闻的控股子公司。

　　此前，G燃气与新华闻财经传媒签订有关协议，以8400万元的价格购买其所持有的时报传媒84％的股权。同时，公司向时报传媒提供39000万元专项资金，用于偿还其为了获得《证券时报》有关经营业务而支付履约保证金所形成的对新华闻财经的负债。据悉，2006年7月，时报传媒与深圳证券时报社有限公司(时报公司)签订了《经营业务授权协议》。根据协议，时报公司已经授予时报传媒有关《证券时报》的商业广告、财经信息的咨询策划、设计制作与代理发布等相关业务的独家经营权。独家经营权期限为期30年，自2006年8月1日起至2036年7月31日止，时报传媒于期限届满前36个月向时报公司提出续约请求的，时报公司应予同意，该协议可自动续期。依据协议约定，时报传媒应向时报公司支付48000万元作为履约保证金。

　　其实，在纳入证券时报之前，G燃气还与华商报展开重组合作。7月6日，G燃气与华闻控股签署股权转让协议，后者22000万元转让华商传媒30％股权。华商传媒2000年8月注册登记，主营包括传媒信息业的投资、开发、管理及咨询服务，已经获得独家代理经营《华商报》、《新文化报》等媒体的广告、发行、印刷业务的权利。

　　G燃气逐步剥离其他资产

　　G燃气称，此次受让股权，目标在于进一步介入传媒产业，从而进一步优化公司的资产配置，促进公司产业结构调整，以提高公司盈利能力，推进公司长期稳定发展。昨日，G燃气董秘金日受访时表示，大股东早于年初股改完成后，即有打造上市核心产业的计划。“以后G燃气的主营将包括燃气供应和媒体经营”。关于其他资产重组或者剥离前景，金日表示大股东将会考虑。

　　实际情况显示，为了集中资金重点发展燃气和传媒产业，G燃气正逐步剥离公司其他业务资产。8月29日，公司与新华闻投资签订了有关协议，新华闻投资将以68029.08万元受让G燃气持有的徽杭高速60％的股权。徽杭高速主要从事徽杭高速公路(安徽段)项目的建设、管理和经营，以及公路沿线综合开发经营。有趣的是，就在2005年度报告中，G燃气还表示，“将大力提升徽杭高速运营水平，推动进入良性轨道”。此番G燃气出手剥离，也算“肥水不流外人田”。

　　目前，内地股市上市的纸质类传媒公司仅有两家，一家是《成都商报》借壳四川电器上市的博瑞传播(G博瑞，600880)，另一家是《中国计算机报》借壳ST港澳上市的赛迪传媒(000504)。G博瑞中报称，公司已经积极开拓网络等其他新兴媒体业务；而赛迪传媒称，在行业整体环境没有改善的形势下，公司对报纸进行转型。在传统媒体转型的大趋势下，G燃气要想“突围”，恐怕和其他媒体一样要多动脑筋了。本报记者汪江涛