国内航线燃油附加费9月起再提高

　　国内航空公司将因此增收20亿元

　　证券时报记者郑晓波

　　本报讯国家发展改革委和民航总局昨日发出通知，自今年9月1日起提高民航国内航线旅客运输燃油附加收取标准：800公里以下航段由每位旅客30元提高到60元，800公里（含 ）以上航段由每位旅客60元提高到100元。

　　此外，按成人普通票价10％计价的婴儿继续免收国内航线旅客运输燃油附加；按成人普通票价50％计价的儿童、革命伤残军人和因公致残的人民警察继续实行减半收取国内航线旅客运输燃油附加。通知规定，已提前购票的旅客不再补收。

　　航油价格持续上涨导致航空公司巨额亏损，被认为是此次提高燃油附加费的主因。今年上半年，受高企的航空燃油成本影响，中国航空公司亏损额合计25.7亿元，高于上年同期的19.9亿元。为此，国内几大航空公司联合向民航总局和发改委提出申请，希望加涨燃油附加费。

　　业内人士认为，对于普遍亏损的航空公司而言，燃油附加费作为航空公司的一项纯收入，其重要性不言而喻。“此次燃油附加费上调幅度较大，相当于机票价格平均上涨5%到7%，国内航空公司因此将在年底增加20亿元的收入。对国内航空公司来说，这是一个利好消息。”中信建投分析师李磊在接受记者采访时表示。

　　对于国内航空公司今年能否扭亏这一市场关注的热点问题，李磊表示，关键要看航空公司下半年的表现，重点看三季度的盈利情况，因为三季度是国内航空运输的旺季，也是航空公司扭亏的最好机会。就航空公司的具体盈利能力，李磊说：“除了要看燃油附加费上涨这一因素外，要考虑航油价格是否进一步上涨，如果油价继续上涨，其盈利能力将会打折扣。”

　　发改委要求，各级价格主管部门加强对航空运输价格的监督检查，及时依法查处各种价格违法行为，切实保护消费者合法权益。目前，中国国内航线旅客运输燃油附加收取标准依照今年4月实行的标准。