海马汽车驶向自主品牌时代

　　□本报记者 吴琼

　　记者昨日获悉，海马汽车内部代号为SCB的福美来换代车型将于近期推出。这将标志着海马汽车渐入自主品牌时代。这款源于福美来平台的新车将成为海马的自主品牌第一车，不再沿用原马自达的车标。

　　尽管作为海马汽车主力车型的福美来第一代屡获业内好评。在相关机构作出的可靠品质和低故障率的市场调查中，福美来以超过74％的用户认可率而位居各车型榜首。海马汽车相关人士介绍，“就连飞行员也开福美来。 ”据了解，东方航空上海、江西、济南等分公司也是海马汽车的长期大客户。

　　但这家1988年成立的海马汽车已经不甘心做国外巨头的“装配车间”。

　　“我们已经形成了一个完整的产业链。”昨日，海马汽车销售有限公司市场部部长汤斯表示，“投资兴建

发动机厂显示了海马掌握核心技术上和提升品质的能力。”

　　预计明年年初，总投资12.5亿元人民币、年产量15万台的海马汽车发动机厂将全面投产。至此，海马汽车将成为国内为数不多的集技术研发中心、发动机生产线、整车生产线于一身的汽车厂商。

　　海马还在质量管理做出创新。与

马自达合作多年后，海马汽车根据马自达全球独有的E-NOVA-C整车质量评价体系，并结合自身的实际情况，制定出一套具有海马特色的质量管理理念：全员全过程的质量控制及质量改善理念（ALL-FOR-QUALITY）。最具特色的“铁腕四检”广为业内推崇，即在生产过程中施行自检、互检、巡检和专检相结合的方式，从而对产品质量进行严格把关。