造船业蓝图绘就 相关公司可关注

　　日前，国务院颁布了《船舶工业中长期发展规划》，渤海证券行业分析师高晓春认为，这为我国造船业未来10~15年发展指定了方向，未来十年将是我国造船业发展的黄金时期。对于造船类上市公司投资评级给予“强烈推荐”评级。

　　8月16日，国务院常务会议审议并原则通过了《船舶工业中长期发展规划》。会议指出，中国船舶工业是具有较强国际竞争力和综合发展优势显著的产业。未来十年是中国船舶工业发展的关键时期，要抓住机遇，通过制定并实施船舶工业发展规划，提高中国造船工业整体水平，促进船舶工业可持续发展。

　　据有关数据统计，上半年，我国船舶工业三大指标继续飙升。其中，造船完工量528万载重吨，占世界市场份额从13.3％上升到15.3％；承接新船订单1608万载重吨，同比增长113％，世界份额从18.2％上升到27.1％；截至2006年6月底手持船舶订单5092万载重吨，同比增长43％，世界份额从15.7％上升到20.3％。渤海

　　对于今年下半年，高晓春预计全球造船市场仍将兴旺，全年新船成交量仍会超过9000万载重吨，高于去年8050万载重吨的成交量水平。在钢材等原材料和曲轴等关键船舶配套件价格上涨因素促进下，下半年新船成交价格将继续保持高位运行。

　　高晓春表示，国内造船随着三大基地的逐渐建成、产能扩大、手持订单的不断增加，未来十年是我国造船业发展的黄金时期。

　　目前造船类上市公司只有G重机(资讯 行情 论坛)、G广船和G江南。G重机作为国内垄断厂商，随着临港基地的建成，会获得快速增长；G广船是国内灵便型液货船的龙头，船价上升和产能扩张带动最近两年业绩大涨，预计中期业绩0.13元；G江南九十月份即将搬迁长兴岛，背靠大股东江南造船集团，船舶配套件产能扩张，未来发展前景较好，短期业绩难有大的改善，预计中期业绩0.02元。因此，高晓春给予G重机、G广船“强烈推荐”，G江南“推荐”评级。