潍柴携中速机厂入主*ST巨力

　　本报记者 康书伟 济南报道

　　潍坊柴油机厂借股改注入潍柴中速机厂的资产完成了对*ST巨力（000880）的重组，使得暂停上市达数月的*ST巨力得以重生。

　　*ST巨力公告，作为资产重组和股权收购后的潜在控股股东潍柴通过向公司注入优质 资产、豁免付款义务等作为对价完成股改，对价水平相当于流通股股东每10股获送8.8元净资产。

　　注入资产作对价

　　根据公告，*ST巨力的股改以公司的重大资产重组为基础。公司将整体资产（含全部资产、负债和权益）全部转让给潍城区投资公司，同时购买潍坊柴油机厂和重庆潍柴发动机厂的净资产评估值合计2.919亿元的柴油机生产和销售资产。公司用出售资产对潍城区投资公司享有的债权抵偿部分对潍柴支付义务，同时，潍柴以其对山东巨力的剩余债权作为股改对价。

　　此外，根据潍柴厂与公司非流通股股东潍城区投资公司、潍城区国资局以及巨力总厂达成的协议，潍柴厂拟受让巨力总厂在山东巨力所持有的16.35%的股份、潍城区投资公司在山东巨力所持有的7.42%的股份以及潍城区国资局在山东巨力所持有的6.81%的股份，此次收购完成后，潍柴厂将持有山东巨力84，465，500股股份，占山东巨力总股本的30.59%，将成为本公司的第一大股东。

　　本次股改和重组方案若获得批准实施，*ST巨力的净资产将由2005年12月31日的-1901.61万元上升为2.919亿元，每股净资产达到1.06元。通过对价安排，流通股股东每10股获得8.8元资产的对价。以公司停牌前近2个月股价平均为2.64元计算，此对价水平相当于10股获送3.32股

股票。

　　*ST巨力起死回生

　　公告称，公司通过中速机资产的注入实现脱胎换骨的变化，新业务的持续盈利能力也将使暂停上市达数月之久的*ST巨力起死回生。此次重组完成后，公司目前拥有的缺乏持续经营能力的农用三轮运输车生产资产全部转出上市公司，通过资产购买注入的具有持续经营能力的柴油机生产资产。

　　本次重大资产重组前，公司主要生产农用三轮运输车及配件、农用四轮运输车及配件。由于市场需求持续的低迷、成本的上升，公司经营无法正常开展。自2004年11月份开始，公司一直处于停产状态。近三年来，公司一直处于亏损经营状态，财务状况急剧恶化。2003年、2004年和2005年度，公司净利润分别为-9713万元、-2.13亿元和-2.97亿元。自2005年年报公布至今一直处于暂停上市状态，连续三年亏损的*ST巨力已经走到了退市的边缘。

　　此次注入盈利能力较强中速机资产将使得公司摆脱这一困境。根据模拟利润报表，资产注入后，公司上半年净利润约为2700万元，并根据会计预测，公司将在年底实现扭亏，从而避免退市风险。

　　资料显示，潍柴中速机厂主要产品为6160系列、6170系列、8170系列中速柴油机，主要应用于船用、发电设备等，其中小型船机市场占有率达80%以上。重庆潍柴

发动机厂为潍柴全资子公司，主导产品CW200ZC型系列柴油机，主要用于民用船舶及海军舰艇。公司生产与销售的主要产品为6160系列、170系列、CW200系列中速柴油机，相关产品主要配套捕鱼船和功率200千瓦（或以上）的发电机组。生产与销售的主要产品为6160系列、170系列、CW200系列中速柴油机，相关产品主要配套捕鱼船和功率200千瓦（或以上）的发电机组。