国航今日网上发行专家建议放弃申购

　　四川新闻网-成都日报讯：

　　中国国航今日将进行网上申购。国航本次发行A股创造了多个第一：发行总规模为16.39亿股，较原定发行规模减少10.61亿股，降低IPO融资规模，这在内地证券市场还是首次;发行价2.80元／股，创出全流通IPO以来发行价、市盈率和市净率新低。

　　今日申购指南

　　根据国航公告，今日网上发行的价格为2.80元/股，数量为81950万股。申购简称为“国航申购”；申购代码为“780111”；参与网上发行的单一

　　分析人士认为，由于资金对国航的热情不够，预计网上申购的资金总量将降低，因此申购者中签率有望大幅提高。但对这样一只机构不愿积极申购的新股，投资者有没有必要参与申购呢？

　　建议放弃申购

　　“千万别申购！国航是个垃圾股。” 国都证券孙志敏认为，“燃油成本的控制难以提高，导致国航毛利率下降，净利润变化与运量、收入的持续增长趋势迥异。国航现阶段的合理估值应该在2.30—2.70元之间，公司上市日的综合定价可能在2.85元附近，2.80元/股的发行价对于申购而言获利空间非常小，因此建议投资者放弃国航的申购机会。”

　　浙江利捷也认为，其2.8元的定价显然与H股相差无几，在与其他航空股的比价效应之下，该股极有可能成为近期破发的第一股。因此申购也缺乏意义。

　　也有乐观的分析人士认为，国航拥有国内航空公司中最好的航线资源，并一直维持着较高的客座率。而且国航网上发行只有约8.2亿股，中航集团已承诺在国航A股上市后从二级市场上增持不超过6亿股A股股票。这就意味着，国航上市后3个月内，近3/4的流通盘有大股东托底，申购者未来套现赔本的可能性很小。

　　对国航新股难发的现象，万国测评周戎认为，这说明目前并不是所有的新股都能按发行方满意的方式发出去，市场充分运用了选择权，A股市场投资者已逐渐成熟。

　　本报记者 李龙俊