均瑶集团欲圆梦吉祥航空

　　本报记者 朱宇

　　日前，国家民航总局接到了上海吉祥航空有限公司申请公共航空运输企业经营许可证的申请。如果一切顺利，这家由民营企业均瑶集团投资设立的航空公司有望于9月份“起飞”。

　　吉祥航空的注册资本1.5亿元，以上海浦东国际机场为基地机场，法定代表人由均瑶集团创始人王均瑶之弟王均金担任。

　　在吉祥航空1.5亿元的注册资本中，均瑶集团现金出资6133.10万元，出资比例53．33％；均瑶航空投资有限公司现金出资5366.90万元，出资比例46．67％。吉祥航空申请的业务范围是国内航空客、货运输业务，成立初期将租赁3架空客A320飞机投入运营，目前公司已有飞行人员15人，航空器维修人员26人，航务人员7人，运输人员26人。

　　根据吉祥航空此前公布的业务计划，其将于9月份正式开航运营，计划开通上海至青岛、武汉、昆明和成都等地的国内10多条航线，拟于2008年开通国际航线。

　　对于将航空业作为未来发展主业的均瑶集团来说，吉祥航空的顺利开航，具有十分重大的意义。此前均瑶集团曾对进入航空业做过多次努力。2002年，均瑶航空投资有限公司以18%的持股比例入股东航武汉分公司，但在去年的股权争夺战中，未能击败东航，转而退出东航武汉分公司。2005年4月，均瑶集团决定自己发起成立航空公司，向民航总局申请筹建“东部快线”航空公司，又于今年初更名为“凤凰航空”，并最终定名为吉祥航空。

　　在筹建吉祥航空的同时，均瑶集团也在

资本市场上双管齐下。今年3月，均瑶集团对外宣称已与地处天津的另一家民营航空公司奥凯航空达成协议，拟入股奥凯航空，并希望取得控股地位。

　　均瑶集团有关人士表示，吉祥航空开航后，将与奥凯航空形成资源互补，利用上海、天津两个枢纽，完善南北航线的布局。